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¥來(lái)電咨詢(xún)
2014-10-13
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輸送用鏈條與鏈條輸送機(jī)的發(fā)展是相輔相成的。結(jié)合鏈條輸送機(jī)了解輸送機(jī)用鏈條的發(fā)展,對(duì)從事鏈條輸送機(jī)設(shè)計(jì)與應(yīng)用的-來(lái)說(shuō) 波峰焊鏈條,是很有-的。
鏈條的特殊控制點(diǎn)(SPECIFIC CONTRO1)在設(shè)備工程監(jiān)理中,針對(duì)關(guān)鍵試驗(yàn)或程序往往在QCP中注明“特殊控制點(diǎn)” ,鏈條的“拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)”就是這些輸送設(shè)備的SC(SPECIFIC CONTRO1)點(diǎn),各種鏈條都要做此項(xiàng)檢查。試驗(yàn)在拉力試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行,至少應(yīng)由34"自由鏈節(jié)組成(試驗(yàn)用的鏈條必須未經(jīng)使用過(guò))。夾具的結(jié)構(gòu)應(yīng)-鏈條試驗(yàn)時(shí)無(wú)附加載荷產(chǎn)生,夾頭應(yīng)設(shè)計(jì)成萬(wàn)向移動(dòng),和銷(xiāo)軸與鏈板孔或套簡(jiǎn)孔連接。加載時(shí),應(yīng)連續(xù)緩慢進(jìn)行,鏈條破壞應(yīng)是發(fā)生在載荷不再增加而鏈條變形繼續(xù)增加的初始點(diǎn)處,在過(guò)程中則
記錄“載荷變形圖”直至峰值點(diǎn)(鏈條破壞發(fā)生在與夾頭連接處時(shí)試驗(yàn)無(wú)效)。拉力試驗(yàn)是破壞性試驗(yàn) 索具鏈條,盡管試驗(yàn)后可能沒(méi)有產(chǎn)生明顯破壞 鏈條,但鏈條所受拉力超過(guò)了其屈服-,因此經(jīng)過(guò)拉力試驗(yàn)后的鏈條將不能再使用。不同規(guī)格的鏈條,試驗(yàn)拉力有所不同,試驗(yàn)形式也會(huì)略有不同 鏈條的規(guī)格型號(hào),應(yīng)按具體設(shè)備的載荷要求設(shè)計(jì)試驗(yàn)。比如重型板喂機(jī)要求鏈條裝配后的破斷拉力應(yīng)不低于工作拉力的5倍,中型板喂機(jī)則要求不低于7倍。重型板喂機(jī)一般要求取兩個(gè)中環(huán)、四個(gè)側(cè)環(huán)組成環(huán)鏈,在1 000~2 000KN拉力機(jī)上進(jìn)行測(cè)試。按上述要求每批抽試兩條試驗(yàn),當(dāng)有不合格者應(yīng)加倍抽試,如果再有不合格者則此批鏈不合格。
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