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2．磨耗:是表面受到摩擦力的作用而使橡膠表面發(fā)生磨損脫落的現(xiàn)象，磨耗試驗(yàn)所用的儀器種類很多 砂石料輸送帶，其中比較重要的有以下幾種：

(1)阿-磨耗儀該儀器在國內(nèi)使用普遍，國外只有英國有標(biāo)準(zhǔn)，在1982年實(shí)施的-gb-82中，增加了用試樣磨耗指數(shù)來表征橡膠磨耗性能的內(nèi)容；

(2)格拉西里磨耗儀該儀器現(xiàn)在只有少數(shù)幾個列入本-準(zhǔn)，一般分恒負(fù)荷法和定扭轉(zhuǎn)法兩種;

(3)邵坡爾磨耗儀又稱為din試驗(yàn)儀，-化組織已決定使用邵坡爾磨耗儀的試驗(yàn)方法為-;

(4)磨耗儀主要用于測定胎面膠的耐磨性，也可用于鑒定軟質(zhì)膠和其他類彈性材料的耐磨性，皮克磨耗儀的特點(diǎn)是采用兩把具有特定形狀和一定銳利程度的碳化鎢小刀，在固定負(fù)荷作用下，劃割以一定速度旋轉(zhuǎn)著的橡膠試樣，測定在試驗(yàn)時間內(nèi)材料被磨掉重量，皮克磨耗儀能較好地反映出輪胎在路面行駛中的磨損情況;

(5) mnp-1磨耗儀該儀器為原蘇聯(lián)所特有，其特點(diǎn)是可以廣泛地變換試驗(yàn)參數(shù) 輸送帶，如負(fù)荷可由0.5n，溫度40.130℃，試驗(yàn)范圍比較寬;

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適用范圍

     可以用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸 不銹鋼網(wǎng)輸送帶，使用非常方便，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中，如：礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中。根據(jù)輸送工藝要求，可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng) 食品輸送帶，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。

工作原理

     帶式輸送機(jī)主要由兩個端點(diǎn)滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉(zhuǎn)動的滾筒稱為驅(qū)動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在于改變輸送帶運(yùn)動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動滾筒由電動機(jī)通過減速器驅(qū)動，輸送帶依靠驅(qū)動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅(qū)動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在轉(zhuǎn)動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運(yùn)送到卸料端卸出。

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