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我們了解一下高速護(hù)欄板與纜索護(hù)欄的優(yōu)缺點(diǎn)。
1. 防護(hù)效果方面:纜索護(hù)欄與護(hù)欄板的防撞等級(jí)都有著自己的防護(hù)級(jí)別:-、b級(jí)、s級(jí),但是纜索護(hù)欄的防護(hù)效果要明顯好于護(hù)欄板,纜索護(hù)欄纜索由幾條鋼絲繩組成,鋼絲繩的防撞與自我恢復(fù)能力是非常強(qiáng)的。護(hù)欄板是由波形鋼板組成 護(hù)欄網(wǎng),能夠-的吸附汽車的撞擊力 護(hù)欄網(wǎng)-,但是自我恢復(fù)能力較差 纜索護(hù)欄,撞擊后的護(hù)欄板需要更換。
2. 抗腐蝕方面:纜索護(hù)欄與護(hù)欄板的防腐方式有很多種,但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的,熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常-的,在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護(hù)產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是-的。
3. 立柱牢固性比較:護(hù)欄板立柱規(guī)格有很多種,根據(jù)工程需求選擇。而纜索護(hù)欄的立柱規(guī)格范圍較小,但是立柱的直徑與管壁厚度要明顯好于護(hù)欄板立柱。因此牢固程度要明顯好于護(hù)欄板立柱。
4. 維護(hù)方面:纜索護(hù)欄的維護(hù)量較小,一般不會(huì)發(fā)生大程度的變形,所以更換的次數(shù)較少;護(hù)欄板的維護(hù)量較高,一旦發(fā)生車輛撞擊事故,護(hù)欄板一般都需要更換,因?yàn)槠湫枰陨淼淖冃蝸頊p緩沖擊力。所以護(hù)欄板的維護(hù)工作要明顯高于纜索護(hù)欄
5. 價(jià)格方面:通過上面的幾點(diǎn)介紹大家不難發(fā)現(xiàn)纜索護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)比較明顯,但是纜索護(hù)欄的價(jià)格要高于護(hù)欄板,因?yàn)樽o(hù)欄板的成本較低,所以高速公路上安裝護(hù)欄板的地方要更多一些。但對(duì)于一些比較危險(xiǎn)的地段安裝纜索護(hù)欄是非常重要的,比如沿海公路、側(cè)面懸崖公路、山區(qū)路段等。
為什么規(guī)定纜索護(hù)欄用鋼絲繩切斷面不得松散:
在jtg f71-2006標(biāo)準(zhǔn)(公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范)中,明確了纜索切斷面應(yīng)不得松散。除了美觀和便于施工外,主要的原因是:當(dāng)車輛碰撞護(hù)欄發(fā)生事故,絞合緊密的纜索如果斷裂時(shí)斷裂部不會(huì)形成參差不齊的“燈籠樣膨大頭” 波形護(hù)欄,從而減小事故的損傷機(jī)率和盡 可能避免二次事故的發(fā)生。
在施工時(shí)如果使用未絞合緊的纜索進(jìn)行施工,會(huì)發(fā)現(xiàn)在截?cái)嗬|繩時(shí)截頭會(huì)自動(dòng)松散開,如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象,這種纜索就不能使用了
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