鄭州燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組_150kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組_濰柴動力

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柴油發(fā)電機(jī)組不宜持續(xù)小負(fù)荷運(yùn)行      

有不少客戶會認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組一直小負(fù)荷運(yùn)行沒什么，其實(shí)這是錯誤的，根據(jù)實(shí)際的檢測數(shù)據(jù)表明，持續(xù)小負(fù)荷運(yùn)行對機(jī)組的損害還是比較大的。華全在這里就為大家做下解釋。 由于柴油機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用 100kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。若柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障： 1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。 2.對于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。 3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒 200kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油，也會形成積炭。 4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。 5.長期小負(fù)荷運(yùn)行 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，將會更-的導(dǎo)致運(yùn)動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。 因此，華全建議您應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%，減少小負(fù)荷運(yùn)行，從而有效保護(hù)機(jī)組-。

當(dāng)您需要購買發(fā)電機(jī)時(shí)您知道什么樣的發(fā)電機(jī)適合您嗎？在這里我們簡單講講汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的區(qū)別，家庭該用什么樣的發(fā)電機(jī)；施工單位又 該用什么樣的發(fā)電機(jī)；單位應(yīng)急又該用什么樣的發(fā)電機(jī)。我們到底是適合柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)只要 看一個地方，那就是我們的連續(xù)工作時(shí)間；當(dāng)我們要用發(fā)電機(jī)連續(xù)工作時(shí)間超過8小時(shí)（24小時(shí)內(nèi)），那么 這個適合我們一般用柴油發(fā)電機(jī)，要是每天連續(xù)工作時(shí)間不超過8小時(shí)，那么我們一般用汽油發(fā)電機(jī)。當(dāng)然 這個都不是-的，這個只是站在合理的使用發(fā)電機(jī)的角度來看，但是現(xiàn)實(shí)生活中有很多的因素導(dǎo)致想 用汽油發(fā)電機(jī)或者柴油的但是又不能用。大家都知道汽油發(fā)電機(jī)聲音比柴油發(fā)電機(jī)小，體積比柴油發(fā)電機(jī) 小，但是耗油量比柴油發(fā)電機(jī)多，當(dāng)我們有時(shí)候需要連續(xù)工作8小時(shí)以上的時(shí)候，可能平時(shí)我們會選柴油發(fā) 電機(jī)，但是這時(shí)候因?yàn)榘l(fā)電機(jī)要在野外使用 150kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，其體積要求和噪音要求比較高，那么這個時(shí)候我們-是選 擇汽油發(fā)電機(jī)。當(dāng)必須在使用汽油發(fā)電機(jī)8小時(shí)以上的時(shí)候，我們要每使用3-5小時(shí)，就要讓發(fā)電機(jī)休息2-3 小時(shí)，讓機(jī)器冷卻之后再使用。柴油發(fā)電機(jī)就沒有這個要求。還有重要的一點(diǎn)就是使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候， 頭一次使用要10小時(shí)換一次機(jī)油。以后每使用50小時(shí)換一次機(jī)油。我們要想盡可能的延長發(fā)電機(jī)的使用壽 命，那么我們就必須做好柴油發(fā)電機(jī)的保護(hù)和使用方法。
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