瑞兆汽銷、骨架集裝箱半掛車保養(yǎng)、骨架集裝箱半掛車

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   自卸式半掛車

自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類：一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山、工程等運輸任務(wù)，通常和挖掘機配套使用。另一類屬于公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。 1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式 骨架集裝箱半掛車保養(yǎng)，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。 2、車架和車廂縱梁均采用-錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生-變形。 3、工藝-：主要部件采用-設(shè)備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成 骨架集裝箱半掛車送購車代金券，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的-裝配。

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骨架式集裝箱半掛車

   骨架式集裝箱運輸車是集裝箱運輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。

   骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用-鋼板16mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用-鋼板沖壓成槽型 骨架集裝箱半掛車圖片，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個車架是在-的定位臺架上組裝、焊接而成 骨架集裝箱半掛車，其結(jié)構(gòu)合理、強度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺平面以下。選用機械式承載裝置，主要有寶華12t、20t；富華13t；jost；等類型。

其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車脫開時，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動式和聯(lián)動式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動機構(gòu)、減速箱和-手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。   

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