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濰坊華坤柴油機(jī)有限公司為您提供哈爾濱燃?xì)鈾C(jī)組|100kw燃?xì)鈾C(jī)組廠家|濰柴動(dòng)力。維修主要包括以下各項(xiàng)： 1、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。 a）空氣濾清器顯示器；當(dāng)顯示器的透時(shí)部分出現(xiàn)紅色時(shí)表明空氣濾清器已達(dá)到使用限度，應(yīng)立即進(jìn)行清潔或更換，處理完畢，輕按顯示器頂部按鈕，使顯示器復(fù)位。 b）空氣濾清器； ——松開鐵環(huán)，拆下儲(chǔ)塵器及濾芯，由上至下小心清潔濾芯； ——濾芯不太臟時(shí)，可直接用壓縮空氣吹凈，但應(yīng)注意空氣壓力不能太大，噴噴嘴不可太接近濾芯； ——如果濾芯太臟，應(yīng)用從處購買的-清潔液清洗，完后用電熱風(fēng)筒吹干（注意不能過熱） ——清洗完畢，應(yīng)進(jìn)行檢查，檢查的方法是用燈泡從內(nèi)往外照，在濾芯外部觀察，如發(fā)現(xiàn)有光點(diǎn)則表明濾芯已穿孔 40kw燃?xì)鈾C(jī)組，此時(shí)則應(yīng)更換同型號(hào)的濾芯； ——如果沒有光點(diǎn)出現(xiàn)則表明濾芯未穿孔，此時(shí)則應(yīng)小心安裝好空氣濾清器。 2、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。 a）用驗(yàn)電器檢查蓄電池充電是否足夠，否則應(yīng)充電； b）檢查-位是否在極板上15mm左右，如果不夠則加蒸餾水述位置； c）檢查電池接線柱是否被腐蝕或有打火痕跡，否則應(yīng)修復(fù)處理或更換，并涂上黃油。 3、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行100小時(shí)進(jìn)行一次。 4、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。 a）外部清潔： ——用熱水（加入清潔劑）噴洗，方法是從散熱器前面向風(fēng)扇方向噴射（如從反方向噴射只會(huì)把污物逼進(jìn)中心位置），使用此方法時(shí)，要用膠布擋住柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中，由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的-，工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化，環(huán)境溫度的改變等因素，使柴油機(jī)工作溫度的變化范圍很大。實(shí)踐表明 150kw燃?xì)鈾C(jī)組，冷卻水溫度控制在75～85℃，潤滑油溫度在75～95℃時(shí)為有利。   使用環(huán)境的氣溫對柴油發(fā)電機(jī)組的磨損也是有影響的。氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時(shí)潤滑油粘度變大，柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難，工作時(shí)冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。柴油機(jī)在低溫起動(dòng)時(shí) 燃?xì)鈾C(jī)組，磨損更為-。　柴油發(fā)電機(jī)組的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增-，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況-。當(dāng)轉(zhuǎn)速增- 100kw燃?xì)鈾C(jī)組廠家，單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)增加，而在同一功率下，轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增-磨損要大。但過低的轉(zhuǎn)速由于不能--的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對一定的柴油發(fā)電機(jī)組來說，有一個(gè)適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外，柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常加速、減速、停車和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí)，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化，柴油機(jī)潤滑條件-，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損便增大。-是在起動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速低，機(jī)油泵供油不及時(shí)，再加油溫低，機(jī)油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很-的。　　影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用因素其實(shí)都是日常中對機(jī)器維護(hù)時(shí)需要注意的問題，平時(shí)稍加注意，都會(huì)避免這些問題的發(fā)生。柴油發(fā)電機(jī)組的組成零件很多，有所損壞是很正常的，只要我們平時(shí)注意維護(hù)和保養(yǎng)，柴油發(fā)電機(jī)組的性能還是能正常得以發(fā)揮的
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