濟(jì)南山東挖掘機(jī),嘉和重工,山東挖掘機(jī)廠家

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  振動(dòng)和燥聲是工程機(jī)械工作時(shí)的兩大公害。發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械主要振動(dòng)源。發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的傳播直接影響到工程機(jī)械的整機(jī)-性和使用壽命，同時(shí)也使司機(jī)的乘坐舒適性變差，降低工作效率，必須采取一些有效方法來(lái)減少振動(dòng)。

  一、振源控制振源控制貫穿于設(shè)計(jì)、制造乃至使用的全過(guò)程，體現(xiàn)在諸如-發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性能、動(dòng)力學(xué)性能、零部件的加工與裝配精度等。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中產(chǎn)生振動(dòng)的形式是多樣的，主要原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)重心周期性移動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)件沿氣缸上下作用的慣性力 山東挖掘機(jī)廠家，所有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)件的離心慣性力，氣體壓力交替作用引起曲軸回轉(zhuǎn)周期變化等。這些不平衡力和力矩通�？梢酝ㄟ^(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)果設(shè)計(jì)參數(shù)來(lái)調(diào)整系統(tǒng)的固有頻率避免結(jié)構(gòu)共振，改進(jìn)系統(tǒng)共振特性，如通過(guò)對(duì)機(jī)體的模態(tài)分析和有限元計(jì)算來(lái)研究機(jī)體的固有頻率的振型等。削弱機(jī)振源和避免共振首先應(yīng)從設(shè)計(jì)階段考慮，要在整體設(shè)計(jì)中貫穿系統(tǒng)工程思想，充分應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，如有限源設(shè)計(jì)、-性設(shè)計(jì)、-設(shè)計(jì)、優(yōu)化設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)以及智能系統(tǒng)和-系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

  二、振動(dòng)的隔離1、橡膠隔振傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用彈性支承降低振動(dòng)，隔振裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低 國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)價(jià)格，性能-。橡膠支承一般安裝在車架上，根據(jù)受力情況分為壓縮型、剪切型和壓縮剪切復(fù)合型等。壓縮型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，應(yīng)用廣泛且由于自振頻率較高 山東挖掘機(jī)，一般限于垂直方向上使用。剪切型自振頻率較低，但強(qiáng)度不高。壓縮剪切復(fù)合型綜合了前面兩種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)可以滿足耐久性和-性要求，這是-外目前廣泛采用的。為了使隔振橡膠支承系統(tǒng)具有較好的減振性能，參數(shù)表要求同一方向的彈簧常數(shù)，這樣也可使幾形尺寸減小。——山東泰安嘉和重工機(jī)械有限公司

機(jī)械噪聲，應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

滑閥和閥孔配合過(guò)緊或過(guò)松引起振動(dòng)和噪聲，應(yīng)檢查并修復(fù)。

調(diào)壓彈簧太軟或變形產(chǎn)生噪聲，應(yīng)更換調(diào)壓彈簧。

調(diào)壓螺母松動(dòng)，應(yīng)將其擰緊。

錐閥磨損，應(yīng)及時(shí)修理。

與系統(tǒng)其他元件產(chǎn)生共振發(fā)出噪聲，應(yīng)及時(shí)處理，消除共振。

（2）系統(tǒng)壓力低，調(diào)整無(wú)效，應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

先導(dǎo)式溢流閥卸荷口堵塞未堵上，控制油-，故系統(tǒng)-，應(yīng)將卸荷口嚴(yán)格密封。

溢流閥遙控口接通的遙控油路被打開(kāi) 山東挖掘機(jī)價(jià)格，控制油回油箱，故系統(tǒng)無(wú)壓，應(yīng)檢查遙控油路，將控制油回油箱的油路關(guān)閉。

先導(dǎo)式溢流閥的阻尼孔堵塞，造成系統(tǒng)-，應(yīng)清洗阻尼孔，更換油液。

漏裝錐閥或鋼球或調(diào)壓彈簧，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)裝。

漏閥被污物卡住在全開(kāi)位置上，應(yīng)及時(shí)清洗。

液壓泵-，應(yīng)處理液壓泵故障。

系統(tǒng)元件或管道破壞而大量漏油，應(yīng)及時(shí)檢查修復(fù)或更換。

（3）系統(tǒng)壓力過(guò)大，調(diào)整無(wú)效，應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

主閥至先導(dǎo)閥的控制油路堵塞，先導(dǎo)閥無(wú)控制油壓，檢查油路使其接通。

先導(dǎo)閥回油的內(nèi)泄油口被污物堵塞，先導(dǎo)閥不能控制壓力，應(yīng)清洗先導(dǎo)閥的內(nèi)卸油口。

阻尼孔磨損過(guò)大，主閥芯兩端油壓平衡，滑閥打不開(kāi)，應(yīng)將不銹鋼薄片壓如阻尼孔內(nèi)或?qū)⒓?xì)軟金屬絲插入孔內(nèi)，堵住部分阻尼孔。

油液污染，滑閥被卡在關(guān)閉位置。

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