龍門(mén)吊天車(chē)選大連渤海起重_5噸龍門(mén)吊天車(chē)廠家_丹東龍門(mén)吊天車(chē)

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-龍門(mén)吊，門(mén)式起重機(jī)的分類

-門(mén)式起重機(jī)可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。

-按照主梁形式分為：

-1、單主梁門(mén)式起重機(jī)
    單主梁門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量q≤50t、跨度s≤35m時(shí) 5噸龍門(mén)吊天車(chē)維修，可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)腿有l(wèi)型和c型兩種形式。l型的制造安裝方便，受力情況好，自身較小，但是，吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。c型的支腳做成傾斜或彎曲形 5噸龍門(mén)吊天車(chē)配件，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過(guò)支腳。
2、 雙主梁
    雙主梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。

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-　　龍門(mén)吊車(chē)可控部分電控改造分析說(shuō)明

-　　1、控制電機(jī)的啟動(dòng)電流

-　　當(dāng)電機(jī)工頻直接啟動(dòng)時(shí)，它將會(huì)產(chǎn)生7到8倍的電機(jī)額定電流，這個(gè)電流值將-增加電機(jī)繞組的電應(yīng)力并產(chǎn)生熱量從而降低電機(jī)的壽命，而使用變頻調(diào)速則可以在零速零電壓?jiǎn)��?dòng)，能充分降低啟動(dòng)電流提高繞組承受力，電機(jī)的維護(hù)成本將進(jìn)一步降低 龍門(mén)吊天車(chē)，電機(jī)的壽命則相應(yīng)增加。

-　　2、降低電力線路電壓波動(dòng)

-　　在電機(jī)工頻啟動(dòng)時(shí)，電流劇增的同時(shí)電壓也會(huì)大幅度波動(dòng)，電壓下降將會(huì)導(dǎo)致同一供電網(wǎng)絡(luò)中的電壓敏感設(shè)備故障跳閘或工作異常，如傳感器接近開(kāi)關(guān)和接觸器等均會(huì)動(dòng)作出錯(cuò) 5噸龍門(mén)吊天車(chē)廠家，而采用變頻調(diào)速后由于能在零頻零壓時(shí)逐步啟動(dòng)則能-程度上消除電壓下降。

-　　3、較好的節(jié)能效果

-　　由于電機(jī)功率與電流和電壓的乘積成正比，那么通過(guò)工頻直接啟動(dòng)的電機(jī)消耗的功率將-高于變頻啟動(dòng)時(shí)所需要的功率;終的能耗也是與電機(jī)的轉(zhuǎn)速成立方比的，因?yàn)辇堥T(mén)吊的移動(dòng)速度達(dá)不到工頻，所以-降低了用電量。

-　　4、降低機(jī)械的損耗

-　　龍門(mén)吊通過(guò)工頻啟動(dòng)時(shí)，對(duì)電機(jī)或相連的機(jī)械部分都會(huì)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，這種振動(dòng)將會(huì)加劇機(jī)械磨損，損耗降低機(jī)械部件和電機(jī)的壽命;而變頻調(diào)速在零速啟動(dòng)時(shí)可按照加速時(shí)間與加速曲線進(jìn)行平滑地進(jìn)行加速，減輕了機(jī)械部分的震動(dòng)，延長(zhǎng)了機(jī)械部件和電機(jī)的壽命。

-　　5、簡(jiǎn)潔的控制部分

-　　運(yùn)用變頻調(diào)速能優(yōu)化工藝過(guò)程并能根據(jù)龍門(mén)吊工藝過(guò)程，通過(guò)遠(yuǎn)控plc可編程控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)速度變化和改變運(yùn)行方向。簡(jiǎn)化了控制線路，減少了電氣系統(tǒng)的維修量。

-　　通過(guò)變頻改造無(wú)級(jí)調(diào)速，控制方式簡(jiǎn)單方便，對(duì)電機(jī)設(shè)備的使用壽命延長(zhǎng)，控制啟動(dòng)運(yùn)行平滑，安全-。

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