起重機(jī)|星際網(wǎng)絡(luò)|橋式起重機(jī)

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    當(dāng)滿負(fù)荷的跑車(chē)在兩端的始終位置時(shí)，支柱受到-的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，則當(dāng)跑車(chē)在伸出臂的端點(diǎn)時(shí)，支柱受到-的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，必須要使跑車(chē)和所運(yùn)送的貨物，能夠自由的通過(guò)支柱。有一兩伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，由于本身重量及動(dòng)負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計(jì)算出跑車(chē)的剎車(chē)力，在車(chē)輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。橋架的縱向風(fēng)壓(滿負(fù)荷時(shí))：取20-25公斤/平方米。由于風(fēng)壓和剎車(chē)力所作用的水平力(在跑車(chē)軌道方向)。主梁上角鐵受力的決定，可以詳細(xì)參考以前我們說(shuō)的內(nèi)容，若我們把跑車(chē)軌道裝在縱梁的下緣，并且安置在一適當(dāng)?shù)膽?構(gòu)上時(shí)，支柱的結(jié)構(gòu)和其與主梁的聯(lián)接 起重機(jī)供應(yīng)信息，為簡(jiǎn)單 橋式起重機(jī)，為簡(jiǎn)單。此懸-構(gòu)同時(shí)又當(dāng)作加強(qiáng)架的聯(lián)結(jié)用，將所有的水平作用力(作用力和風(fēng)力)，傳到在縱梁平面上的水平聯(lián)結(jié)架上去。

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     起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)起升高度限位器，當(dāng)取物裝置上升到設(shè)計(jì)圖樣規(guī)定的-位置時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源，當(dāng)有下-限位要求時(shí) 起重機(jī)，還應(yīng)設(shè)下降-限位器，除能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源外，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除不計(jì)固定鋼絲繩的圈數(shù)外，至少應(yīng)保留兩圈。

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