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       柴油機(jī)的連桿螺栓是-使用的，不允許重復(fù)使用。如果重復(fù)使用連桿螺栓 皮帶扣，由于受力較大，螺栓拉長(zhǎng)，極易造成軸瓦由于螺栓緊固力量不足而發(fā)生滾瓦燒瓦事故;同時(shí)由于緊固力量不足，軸瓦和曲軸軸頸的配合間隙增大，導(dǎo)致機(jī)油壓力低，造成軸瓦的過(guò)度磨損而出現(xiàn)燒瓦事故。柴油機(jī)系高強(qiáng)化柴油機(jī)，連桿受沖擊負(fù)荷較大，較普通的柴油機(jī)大許多，連桿螺栓重復(fù)使用極易導(dǎo)致斷裂，打壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。有的單位雖然更換了連桿螺栓 皮帶扣分類，也出現(xiàn)了斷裂故障，有個(gè)別的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中連桿螺栓突然斷裂。

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      我國(guó)的螺栓行業(yè)仍為發(fā)展中行業(yè) 皮帶扣槍，“大而不強(qiáng)”、“胖而不壯”，與美國(guó)、日本和韓國(guó)、-的差距較大，且缺乏從技術(shù)服務(wù)到解決機(jī)械緊固方案，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、制造和管理的數(shù)字化，產(chǎn)品和制造過(guò)程的綠色化。據(jù)了解，我國(guó)螺栓的發(fā)展受到資源和環(huán)境的壓力越來(lái)越大 皮帶扣頭，-資源約束的重要途徑是發(fā)展綠色制造。螺栓的發(fā)展，今后一段時(shí)期也將繼續(xù)朝著品牌經(jīng)營(yíng)的方向積極推進(jìn)，促進(jìn)螺栓項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的-。

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