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8. 當(dāng)氣量少于10升時，應(yīng)及時補加 αⅱ系列，每次加氣前應(yīng)讓加氣站檢查人員對車輛進行安全檢查 αⅱ系列液化石油氣叉車，及時發(fā)現(xiàn)安全-。

10.經(jīng)常檢查電氣系統(tǒng)線路有無損壞、磨損、摩擦破損等情況，防止電源線漏電、短路產(chǎn)-熱火花而造成危險；

11. 加液時注意關(guān)閉手動出液截止閥，當(dāng)加液時 αⅱ系列l(wèi)pg叉車，罐內(nèi)壓力先上升再下降屬正常，如果壓力較高而不下降，示充氣失敗，應(yīng)重新充液；充氣結(jié)束，等排出充氣軟管內(nèi)的天然氣后，方能取出充氣插頭，蓋上防塵帽。在啟、閉氣閥時，應(yīng)全開或全閉，在關(guān)閉氣閥時 αⅱ系列液化氣叉車，不能用力過大，防止閥門損壞；

氣瓶所有的外部管路、閥件都設(shè)置在氣瓶的一端，并用保護環(huán)或保護罩進行防護。閥門系統(tǒng)的設(shè)置能夠滿足液化天然氣的充裝和供給。

內(nèi)膽設(shè)置了兩級安全閥（管路系統(tǒng)中）會在內(nèi)膽超壓時起到保護的作用。在超壓情況下主安全閥(svp)（開啟壓力為1.75mpa，250psi）首先打開，其作用泄放由于絕熱層和支撐正常的漏熱損失導(dǎo)致的壓力上升、或真空遭破壞后以及在失火條件下的加速漏熱導(dǎo)致的壓力上升。副安全閥(svs)（開啟壓力為2.85mpa，410psi）的壓力設(shè)定比主安全閥高，在主安全閥失效或發(fā)生堵塞時，副安全閥啟動。

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