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漫談履帶式扒渣機(jī)的轉(zhuǎn)向和-
(接上篇)
d11n上兩根離合器-桿
這種靜液轉(zhuǎn)向好處很多,轉(zhuǎn)向時(shí)可以不切斷動力,轉(zhuǎn)向無級平滑,變速箱空檔位置時(shí)甚至可以原地轉(zhuǎn)向。同時(shí)-減輕了勞動強(qiáng)度,也提高了生產(chǎn)效率。
d11t上的集成-系統(tǒng),注意兩個(gè)可以用指頭操作的離合器-桿,實(shí)現(xiàn)了手不離桿
小松當(dāng)然也不甘落后,也開發(fā)了自己的靜液轉(zhuǎn)向系統(tǒng),雖然基本原理相同,但實(shí)現(xiàn)上與卡特彼勒并不相同。卡特彼勒使用的是套管軸,技術(shù)難度大,加工復(fù)雜,價(jià)格昂貴,小松則使用一根單獨(dú)的軸來傳遞轉(zhuǎn)向扭矩,相對來說簡單一些。
但由于液壓馬達(dá)的-,卡特彼勒現(xiàn)在使用靜液轉(zhuǎn)向的-推土機(jī)只是d9t,小松的則是d275 扒渣機(jī),基本與d9t同級。在的推土機(jī)上,無論是卡特彼勒還是小松都還在使用傳統(tǒng)的離合器轉(zhuǎn)向。
扒渣機(jī)傳動技術(shù)的不斷進(jìn)步也改變了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向方式 履帶扒渣機(jī),液壓傳動扒渣機(jī)的出現(xiàn)使得左右兩條履帶互相獨(dú)立,轉(zhuǎn)向變得異常簡單,只需使左右兩個(gè)液壓驅(qū)動馬達(dá)轉(zhuǎn)速不同即可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,原地轉(zhuǎn)向也不是問題。同樣的,電傳動扒渣機(jī)的轉(zhuǎn)向與液壓傳動扒渣機(jī)無異,只是液壓驅(qū)動馬達(dá)換成了電驅(qū)動馬達(dá)。但目前無論液壓傳動扒渣機(jī)還是電傳動扒渣機(jī)都不可能做很大,所以在--扒渣機(jī)等仍然在使用離合器轉(zhuǎn)向。
(完)
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履帶扒渣機(jī)及產(chǎn)品特征
產(chǎn)品簡介
液壓履帶式扒渣機(jī),采用進(jìn)口變速箱及馬達(dá)驅(qū)動底盤,扒裝臂采用先導(dǎo)式控制,因此鏟裝.扒裝有力,操作靈活方便.動力可使用電動機(jī)或柴油機(jī),也可做成雙動力形式.后部卸料部分高度可任意調(diào)整,并可折疊,進(jìn)出巷道方便。輸送方式分皮帶輸送機(jī)及刮板式輸送。打比分伸縮臂及挖掘臂兩種。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道中.因其-,便于維修而被廣泛采用.
產(chǎn)品特征
履帶式扒渣機(jī) 中小型扒渣機(jī),它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合,采集和輸送功能合二為一,采用電動液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置,具有安全、能耗小、-的特點(diǎn)。是礦山及小性遂洞必不可少的-的采礦裝備,是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品.-的提高了隧洞的完成進(jìn)度!
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