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?混合氣發(fā)火界限寬:天然氣和空氣混合后的工作混合氣具有很寬的發(fā)火界限 美科斯叉車柴油改lng,其過量空氣系數(shù)的變化范圍為0.6-1.8。通過采用稀薄燃燒技術(shù),可以進(jìn)一步提高汽車的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)抱效益。
?天然氣和液化石油氣的燃點(diǎn)比汽油高,火焰?zhèn)鞑ニ俣嚷枰^高的點(diǎn)火能量
? 天然氣和液化石油氣是比汽油更清潔的燃料,由于其燃燒溫度高 美科斯叉車柴油改cng,nox生成少,與空氣同為氣相,混合均勻,燃燒較完全,co和微粒的排放極低。
§潤滑方式:
1 壓力潤滑:以一定壓力將潤滑油供入摩擦表面的潤滑方式。潤滑- 美科斯叉車福油改氣,但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜。主要用于曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負(fù)荷較大的摩擦表面的潤滑。
2 飛濺潤滑:利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)零件撞擊機(jī)油濺起來的油滴或產(chǎn)生的油霧潤滑摩擦表面的潤滑方式。它結(jié)構(gòu)簡單,但是-性差。主要用于負(fù)荷較輕的氣缸壁面和配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱、氣門桿、搖臂等零件的工作表面。
3 潤滑脂潤滑:通過定期加注潤滑脂來潤滑零件表面,例如水泵、發(fā)電機(jī)軸承等。
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