廈門摩托車內(nèi)外胎|摩托車內(nèi)外胎|正益新橡膠制品

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輪胎的維護(hù)和保養(yǎng)
     擁有一條合格的輪胎之后，就可以讓你的良駒盡情地風(fēng)馳電掣了�；蛟S，很多摩友只注重發(fā)動(dòng)機(jī)和外觀的保養(yǎng)，而忽視了對(duì)輪胎的保養(yǎng)，從而減短了輪胎的使用壽命，加大了在其上面的消費(fèi)。因此，掌握一些保養(yǎng)和維護(hù)的小常識(shí)，不但可以節(jié)約費(fèi)用，還可以減少出車時(shí)由于輪胎問題帶來的許多麻煩。
    有人統(tǒng)計(jì)過，同一時(shí)期輪胎的消耗數(shù)量和維修次數(shù)與個(gè)人的駕駛技術(shù)有關(guān) 廈門摩托車內(nèi)外胎，其消耗和維修費(fèi)用差異可以達(dá)到10%～30%。輪胎的保養(yǎng)和維護(hù)可以從兩方面來討論，一是路面因素，二是人為因素 摩托車內(nèi)外胎，但是決定因素還是認(rèn)為因素，路面因素有時(shí)是不可以避免的，如：有時(shí)必須得經(jīng)過冰凌石子、建筑工地和垃圾路面，因而導(dǎo)致了扎傷和刺破輪胎。面對(duì)此種情況，我們只能盡量小心或者盡可能地繞道行駛。
    有的年輕人，喜歡表演一些車技，如：原地調(diào)頭，單輪行駛，緊急制動(dòng)，漂移過彎等，三輪車翹起一個(gè)輪子行駛等等。到了換輪胎時(shí)才知道付出的代價(jià)還真不少！以上的這些做法都是非常傷輪胎的，不但加速了輪胎的磨損，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也很不利，應(yīng)該盡量避免。車手應(yīng)養(yǎng)成-的駕駛習(xí)慣，這樣不但可以節(jié)省輪胎，而且還能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。如：起步和制動(dòng)要平緩；上坡時(shí)要勤于換擋，避免中途起步；過坑洼的路時(shí)不要過猛；不要將車借給缺乏駕駛技術(shù)的人駕駛；停車時(shí)應(yīng)養(yǎng)成支起車架的習(xí)慣，讓車子休息時(shí)能-地“減負(fù)”，這些都是保養(yǎng)輪胎的有效方法。
 

           橡膠原材料價(jià)格大幅波動(dòng) 山東摩托車內(nèi)外胎，企業(yè)成本難以控制2011年，橡膠等原材料價(jià)格出現(xiàn)巨幅波動(dòng)，天然橡膠一季度創(chuàng)下43500元/噸的歷史-紀(jì)錄，合成橡膠二、三季度-上攻，漲幅達(dá)10000 元/噸，之后均出現(xiàn)大幅下跌。受橡膠價(jià)格劇烈波動(dòng)影響，輪胎等主要橡膠制品企業(yè)首當(dāng)其沖 摩托車內(nèi)外胎規(guī)格，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本難以控制，庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)加大，利潤(rùn)空間壓縮至2%～5%，行業(yè)面臨-挑戰(zhàn)。

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