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為滿足不同層次、不同作業(yè)環(huán)境用戶的需求 解放j6,解放j6分-版、標(biāo)準(zhǔn)版、加強(qiáng)版等不同配置。解放j6-版同步歐洲重卡當(dāng)代水平 上海解放j6汽車,采用大量技術(shù)如電控發(fā)動(dòng)機(jī),ecas電控四氣囊空氣懸架,abs/asr-制動(dòng)技術(shù),-適合-級(jí)公路長(zhǎng)途運(yùn)輸和特種物品運(yùn)輸要求;解放j6標(biāo)準(zhǔn)版采用少片簧懸架設(shè)計(jì),-輕量化特點(diǎn),滿足限載要求;解放j6加強(qiáng)版具有-承載能力,專門(mén)針對(duì)較差和-道路條件,中短途運(yùn)輸研發(fā)制造,-性出類拔萃。 解放j6正是采用了自主研發(fā)的三大總成,-“體系節(jié)油”概念,省錢(qián)就是-的運(yùn)營(yíng)哲學(xué)。
采用低風(fēng)阻系數(shù)的駕駛室、節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)油的變速器、節(jié)油的后橋、杜絕漏油漏氣以減少功率消耗等綜合措施,-地實(shí)現(xiàn)了“體系節(jié)油才是真正節(jié)油”的-。
自解放j6產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來(lái),產(chǎn)品性能表現(xiàn)- 上海解放j6卡車,得到了用戶的一致-,但j6產(chǎn)品在-車領(lǐng)域甚少。由于此次j6消防底盤(pán)-匹配自動(dòng)變速器及夾心取力器等關(guān)鍵-總成,整車設(shè)計(jì)難度大、任務(wù)重。在技術(shù)部趙國(guó)清-的-下,設(shè)計(jì)部門(mén)各科室相互配合,積極創(chuàng)造底盤(pán)開(kāi)發(fā)條件。-車設(shè)計(jì)室黃功平主任及設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過(guò)查閱大量消防車標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī),充分了解消防車底盤(pán)及整車技術(shù)要求,在設(shè)計(jì)過(guò)程中與用戶和改裝企業(yè)充分溝通,終技術(shù)方案完全滿足消防車各項(xiàng)性能要求。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中 上海解放j6店,消防車底盤(pán)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)每天加班到晚上九點(diǎn)以后,經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的努力,提前完成底盤(pán)開(kāi)發(fā)工作。
此次j6系列消防車產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),增加了解放-車產(chǎn)品,提高了-車底盤(pán)研發(fā)能力,提升了解放-車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,為今后開(kāi)拓國(guó)內(nèi)消防車市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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