電廠粉煤輸送彎頭、雙金屬耐磨彎頭廠家、雙金屬耐磨彎頭

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耐腐蝕性強(qiáng)，耐高溫、抗磨損-：由于rα碳化物的組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及固溶含量cr的基體有較強(qiáng)的耐熱、耐蝕性能 雙金屬耐磨彎頭熱線，再加入mo使其在高溫或腐蝕環(huán)境下顯示出了-的耐蝕、耐磨性能，加入一定量的稀土，使得合金內(nèi)部結(jié)構(gòu)更密實(shí)，表面形成一層保護(hù)膜，防止碳的滲出。增加了耐磨、耐蝕性;含有一定量硼使其合金硬度，改變成用增碳所無法完成的硬度，同時(shí)含有一定量的mn增加了合金抗沖擊的耐疲勞性，使其合金的耐磨性優(yōu)于高鉻合金和稀土合金。可焊性較好：以往高鉻合金及稀土合金，為達(dá)到一定的硬度，含碳量- 雙金屬耐磨彎頭廠家，因此可焊性極差 雙金屬耐磨彎頭參數(shù)，而中鉻稀土硼合金，基本上是靠硼來提高的，因此可焊性優(yōu)于高鉻合金和稀土合金，但還不理想還得借助于外壁a3、16mn的可焊性來達(dá)到理想的焊接強(qiáng)度，使得整體管道安全-。復(fù)合工藝-、穩(wěn)定：該耐磨管及彎頭采用消失模真空吸鑄復(fù)合工藝制造，即f法鑄造，用該工藝制造的復(fù)合耐磨管具有以下特點(diǎn)：

其工藝簡單，操作方便制作成品率高

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雙金屬耐磨彎頭介紹：雙金屬耐磨彎頭是我公司研制開發(fā)的一種新型耐磨彎頭，直管外層采用普通鋼管，通過離心成型工藝形成高鉻鑄鐵。內(nèi)襯復(fù)合而成。彎管外壁采用熱煨彎頭，內(nèi)層澆注高鉻鑄鐵。該管道較傳統(tǒng)使用的耐磨合金鑄鐵、耐磨合金鑄鋼、鋼--陶復(fù)合管及鑄石管相比，有諸多的優(yōu)點(diǎn)。 

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