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在汽油機中 美科斯叉車改燃氣，氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)。能夠按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點火系 美科斯叉車改汽油，點火系通常由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。

n要使發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機的曲軸 美科斯叉車，使活塞作往復運動，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機才能自行運轉(zhuǎn)，工作循環(huán)才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動到發(fā)動機開始自動地怠速運轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發(fā)動機的起動系

 

§銷座的軸線與活塞中心線垂直相交的活塞，當活塞由上止點換向時，側(cè)壓力瞬時換向，使活塞與缸壁之間的接觸面突然由一側(cè)平移至另一側(cè)，便產(chǎn)生敲缸聲。


§在高速發(fā)動機上，多將活塞銷座朝向作功側(cè)壓力大的面偏移1～2mm。這樣，活塞接近上止點時 美科斯叉車改單燒，作用在活塞銷座軸線以右的氣體壓力大于左邊時，使活塞向外傾斜，裙部下端首先換向與缸壁接觸，頭部再與缸壁接觸，實現(xiàn)兩步換向。兩步換向可減小對氣缸的敲擊。




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