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一汽解放j6f輕卡ca4dd發(fā)動(dòng)機(jī)：卡車發(fā)動(dòng)機(jī)轎車化設(shè)計(jì)，低振動(dòng)、低噪聲，整車通過(guò)性噪聲達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

雙頂置凸輪軸（dohc），后端鏈條正時(shí)系統(tǒng) 解放j6f輕卡，低摩擦、振動(dòng)小。
氣門搖臂帶液壓間隙調(diào)節(jié)器，液壓自動(dòng)調(diào)整氣門間隙，無(wú)噪聲輻射。
缸體整體梯形框架，增加缸體剛度，低噪聲傳遞。
二階平衡軸結(jié)構(gòu) 解放j6f報(bào)價(jià)，降低振動(dòng)。
三大領(lǐng)域多項(xiàng)控制功能，讓用戶得以輕松的進(jìn)入車輛，擁有清晰視野，更為舒適和便捷：-比油耗205g/kw.h，與同檔-主流機(jī)器相比；整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)油耗低10g/kw.h（5%）以上，低轉(zhuǎn)速速范圍（1000-1400rpm/min）低30g/kw.h（12%）以上，更省油。滿足國(guó)4排放，具備國(guó)5排放潛力。

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一汽解放j6產(chǎn)品出口東南亞、中東、拉美、非洲、東歐等62個(gè)-和地區(qū)。在巴基斯坦、南非、俄羅斯、伊朗、墨西哥建有組裝廠。

一汽解放的平臺(tái)產(chǎn)品依托一汽技術(shù)中心進(jìn)行開發(fā)。一汽技術(shù)中心擁有汽車振動(dòng)噪聲和安全控制綜合技術(shù)--，有寒、熱帶兩個(gè)汽車試驗(yàn)場(chǎng)，具有整車環(huán)境與強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)、車身試驗(yàn)、底盤及總成試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、振動(dòng)噪聲試驗(yàn)、電子電器試驗(yàn)、材料與工藝試驗(yàn)、新產(chǎn)品試制、計(jì)算分析等產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證能力設(shè)施。建立了“節(jié)能、-耐久、電子智能、工藝材料、安全舒適”五大技術(shù)平臺(tái)，掌握了具有-水平的中重型卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三大動(dòng)力總成的-。

2009年，解放j6重卡榮獲“汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)，并作為汽車產(chǎn)量突破-000萬(wàn)輛的代表車型駛下生產(chǎn)線。2011年1月4日，解放j6重卡及重型柴油機(jī)自主研發(fā)與技術(shù)-項(xiàng)目榮獲2010年度-科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

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