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彎管尺寸由管徑、彎曲角度和彎曲半徑三者確定。彎曲角度根據(jù)圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定,然后制出樣板 供應(yīng)大連工程彎管,照樣板煨制并按樣板檢查煨制管件彎曲角度是否符合要求。樣板可用圓鋼煨制,圓鋼的直徑根據(jù)所煨管徑的大小選用,10-14mm即可。彎管的彎曲半徑應(yīng)按管徑大小、設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定而定。既不能過(guò)大 河北熱煨316l彎管,也末虛選得太小。因?yàn)閺澢霃竭^(guò)大,不但用材料多,而且管子彎曲部分所占的地方也大 12d大倍數(shù)彎管生產(chǎn),這樣會(huì)給管道裝配帶來(lái)困難;彎曲半徑選得太小時(shí) 彎管,彎頭背部管壁由于過(guò)分伸長(zhǎng)而減薄,使其強(qiáng)度降低,而在彎頭里側(cè)管壁被壓縮,形成皺紋狀態(tài)。因此,一般規(guī)定:熱煨彎管的彎曲半徑應(yīng)不小于管子外徑的3.5倍;冷煨彎管的彎曲半徑應(yīng)不小于管子外徑的4倍;焊接彎頭的彎曲半徑應(yīng)不小于管子外徑的1.5倍;沖壓彎頭彎曲半徑應(yīng)不小于管子外徑。
3.2彎管體部的加工
彎管體部是501彎管的-部分,它由內(nèi)芯、內(nèi)芯外套、絕緣體、墊圈、黃銅套、散熱頭組成。
3.2.1內(nèi)芯的加工(圖07)
在普通儀表車上進(jìn)行鍛料-長(zhǎng)度正確
在普通儀表車對(duì)內(nèi)芯的一端開(kāi)槽
在沒(méi)開(kāi)槽的一端從頭銑四個(gè)槽,這四個(gè)槽要銑到與另一端開(kāi)槽的部位
在銑了四個(gè)槽的這一端的頭部車一個(gè)小圓
這樣內(nèi)芯的加工就完成了
3.2.2內(nèi)芯外套的加工(圖08)
在普通儀表車上進(jìn)行鍛料-長(zhǎng)度正確
兩頭去毛刺、倒角。這時(shí)內(nèi)芯外套已經(jīng)加工好了
然后把內(nèi)芯外套焊接在內(nèi)芯上-外套的一端與開(kāi)槽的內(nèi)芯一頭的開(kāi)槽部位對(duì)齊然后焊接好。此時(shí)內(nèi)芯與外套已經(jīng)焊接好了。(圖09)
然后把焊接好的內(nèi)芯組裝部件進(jìn)行退火處理,以-較好的韌度。
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