威海市路燈,天津模組led路燈,路燈廠家請(qǐng)選隆達(dá)照明

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隆達(dá)照明向您明星產(chǎn)品-led路燈

解析影響led路燈壽命的關(guān)鍵問(wèn)題

 

隨著led照明技術(shù)的快速發(fā)展，在國(guó)內(nèi)的許多城市 模組led路燈廠家，道路照明已經(jīng)不乏led路燈的身影。尤其是大功率led器件的光效超過(guò)100lm/w以后，led路燈作為道路照明的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)得到普遍認(rèn)同。2009年，國(guó)內(nèi)幾個(gè)城市分別組織了led道路照明產(chǎn)品的評(píng)估測(cè)試工作，大多數(shù)led路燈產(chǎn)品在配光曲線、系統(tǒng)光效等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)方面進(jìn)步- 模組led路燈價(jià)格，在道路照明標(biāo)準(zhǔn)的符合性、節(jié)能效果等方面已經(jīng)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。

盡管led路燈技術(shù)水平的發(fā)展較快，但是大多數(shù)led路燈廠商在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中忽略了在寒地應(yīng)用環(huán)境下的特殊技術(shù)要求。一個(gè)普遍的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)是：led在寒冷地區(qū)應(yīng)用有利于散熱，不容易發(fā)生故障。殊不知，寒冷應(yīng)用環(huán)境下，對(duì)led路燈有著更為嚴(yán)格的技術(shù)要求，主要有以下兩個(gè)方面：-，寒冷地區(qū)氣溫較低，且溫差大，驟變的冷熱沖擊和長(zhǎng)期低溫工作對(duì)于器件有著更為嚴(yán)格的要求。第二，在寒冷地區(qū)應(yīng)用的led路燈必須要考慮防止冰凌凝結(jié)的預(yù)防措施。

鑒于上述原因，led路燈在寒冷地區(qū)的推廣應(yīng)用，需解決以下幾個(gè)方面的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。

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led驅(qū)動(dòng)裝置低溫運(yùn)行的-性保障

項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)在于led路燈驅(qū)動(dòng)裝置在低溫運(yùn)行環(huán)境下的-性問(wèn)題。目前大多數(shù)led路燈驅(qū)動(dòng)電源在寒地低溫環(huán)境下表現(xiàn)出不同類(lèi)型的水土-現(xiàn)象，較為-的表征是低溫?zé)o-常啟動(dòng)和長(zhǎng)期低溫運(yùn)行環(huán)境下的失效率較高現(xiàn)象。上述問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因在于驅(qū)動(dòng)電源在設(shè)計(jì)階段的器件選型沒(méi)有考慮低溫工作狀態(tài)的-性，部分關(guān)鍵元器件低溫環(huán)境下的特性發(fā)生變化，造成驅(qū)動(dòng)裝置無(wú)法低溫啟動(dòng)或正常運(yùn)行 路燈，引發(fā)故障的具體原因主要有以下四個(gè)方面：

- 天津模組led路燈，開(kāi)關(guān)管在低溫條件-流子的密度和活性都會(huì)降低，過(guò)載保護(hù)的啟動(dòng)點(diǎn)也會(huì)因此降低;第二，電解電容電解液在低溫下-，失去電容效應(yīng)(溶液中的離子此時(shí)只存在離子極化)，無(wú)帶載能力;第三，部分類(lèi)型的光藕器件在低溫狀態(tài)下無(wú)-常工作;第四，輸入端防止浪涌電流的熱敏電阻，在低溫下阻值變大(是常溫的3～5倍)，也會(huì)造成低溫?zé)o-常啟動(dòng)。

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