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“吃胎”現(xiàn)象,所謂“吃胎”,就是輪胎左右兩邊的輪胎磨損程度不一樣。常見的原因有:左右兩邊的鏈輪調(diào)節(jié)器刻度不一樣、前后輪不在一條線、前后輪軸不平行等等。如果摩友發(fā)現(xiàn)自己的車有吃胎現(xiàn)象,則應(yīng)盡快查明原因 廈門摩托車內(nèi)外胎,仔細(xì)地調(diào)整,終-地解決“吃胎”問題,因?yàn)椤俺蕴ァ睂?duì)于摩托車輪胎來說是致命性的傷害 摩托車內(nèi)外胎價(jià)格,較其它方式的磨損速率快。另外,對(duì)輪胎的維護(hù)工作就是應(yīng)給輪胎加適當(dāng)?shù)臍鈮?摩托車內(nèi)外胎,有條件的話,應(yīng)該嚴(yán)格按照輪胎上所標(biāo)出的氣壓來給輪胎加氣,因?yàn)闅鈮旱亩嗌僦苯雨P(guān)系到輪胎的使用壽命和性能。如果發(fā)現(xiàn)氣壓變低,則要查明漏氣的原因。是氣嘴漏氣還是慢撒氣?氣嘴漏氣則應(yīng)該檢查氣門芯是否漏氣,還是其它原因。慢撒氣則可以向輪胎內(nèi)注入少量的滑石粉(30g左右),這樣可以解決慢撒氣故障。
通過以上的討論可以看出 摩托車內(nèi)外胎訂購(gòu),輪胎在摩托車上的重要性。因此,掌握一定的保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí)對(duì)于每一位摩友來說都是很有-的,它不但可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命,降低投入資金,而且可以減少事故和麻煩,何樂而不為呢?7、混煉:通過密煉機(jī)將配合劑均勻分散在生膠中的加工過程。
8、彈性:物體在使其變形負(fù)荷除去后,仍能恢復(fù)其原來形狀的性質(zhì)。
9、可塑度:試樣受外-縮發(fā)生變形,當(dāng)外力除去后,仍保持變形的程度。
10、硬度:試片受外-縮時(shí),所發(fā)生的-變形的比值等
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