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當(dāng)傳動(dòng)比在8以下時(shí),可采用單級圓柱齒輪減速器。大于8時(shí),-選用二級(i=8—40)和二級以上(i>;40)的減速器。單級減速器的傳動(dòng)比如果過大,則其外廓尺寸將很大。二級和二級以上圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)布置形式有展開式、分流式和同軸式等數(shù)種。展開式簡單,但由于齒輪兩側(cè)的軸承不是對稱布置 圓柱齒輪減速機(jī),因而將使載荷沿齒寬分布不均勻,且使兩邊的軸承受力不等。
天津西羌傳動(dòng)機(jī)械有限公司生產(chǎn)各種型號減速機(jī)、擺線減速機(jī)、齒輪減速機(jī),歡迎來電垂詢!
齒輪減速機(jī)的構(gòu)成:
滾動(dòng)軸承
減速機(jī)中的滾動(dòng)軸承受徑向和軸向壓應(yīng)力,要求較高的強(qiáng)度和耐磨性。滾動(dòng)軸承為標(biāo)準(zhǔn)件,其內(nèi)外環(huán)采用波動(dòng)軸承鋼(gcrl5)擴(kuò)孔鍛造 斜齒輪減速機(jī),滾珠采用滾動(dòng)軸承鋼(gcrl5)螺旋斜軋,保持架采用-碳素結(jié)構(gòu)鋼(08鋼)沖壓而成。
軸承端蓋
軸承端蓋主要是防止軸承竄動(dòng),并起防護(hù)作用。單件、小批生產(chǎn)時(shí),采用灰鑄鐵(ht150)手工造型鑄造成形,或采用碳素結(jié)構(gòu)鋼(q235)圓鋼車削而成。大批量生產(chǎn)時(shí),采用灰鑄鐵機(jī)器造型鑄造成形。
螺栓和螺母
螺栓和螺母起固定箱蓋和箱體的作用 行星齒輪減速機(jī),螺栓桿受縱向(軸向)拉應(yīng)力,曲應(yīng)力和橫向切應(yīng)力。
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