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滾動(dòng)阻力 

當(dāng)輪子開始滾動(dòng)的時(shí)候 廈門自行車內(nèi)外胎，你會(huì)希望它一直滾下去不要變慢，當(dāng)然這是不可能的 自行車內(nèi)外胎供應(yīng)商，因?yàn)闀?huì)面臨風(fēng)阻和其他阻力。以自行
車本身的阻力來(lái)說(shuō)，一小部份原因是花轂培林的阻力 山東自行車內(nèi)外胎，另一個(gè)主要的部份就是輪胎的「滾動(dòng)阻力」了。滾動(dòng)阻力越小，
速度就越容易維持，換句-你用同樣力氣去踩速度就會(huì)加快。不必說(shuō)，滾動(dòng)阻力越小越好。 抓地力 在你過(guò)彎或煞車的時(shí)候，不希望發(fā)生的事情就是打滑，此時(shí)輪胎的「抓地力」就是一個(gè)關(guān)鍵。即使是直線加速 自行車內(nèi)外胎，力
道-的時(shí)候也會(huì)需要抓地力。抓地力是越大越好。 路感 遇到不平整的路面，有些胎會(huì)讓你覺(jué)得很顛，震得全身不舒服，有些胎是悶悶的沒(méi)什么感覺(jué)，另有些胎則是讓你感覺(jué)
得到有路況的變化但不覺(jué)顛簸。這些感覺(jué)統(tǒng)稱為「路感」，你會(huì)希望有一個(gè)舒適的路感，而不是一個(gè)顛得你七葷八素
的路感

不懂輪胎的人，就跟不懂車架的人一樣，如果不知道要怎么選擇，就買輕的吧！輕量化的輪胎很不可思議，一條重量的差距可能達(dá)到50-100克。事實(shí)上，重量輕的輪胎也帶來(lái)許多性能上的優(yōu)勢(shì)，首先在爬坡時(shí)就占了一些便宜，另外由于慣性較低，比較容易加速。重量減輕的原因又多半來(lái)自于更薄的胎皮與織網(wǎng)罩，甚至省略防爆層，這樣的結(jié)果是帶來(lái)更靈敏的路面反應(yīng)、更舒適的路感，以及-的滾動(dòng)阻力。 不過(guò)，輕量化的輪胎到底是把什么省下來(lái)？首先胎皮一定要很薄，所以耐磨性不可能太好，也許用個(gè)一兩千公里就見(jiàn)底了。其次，省下防爆層至少可以輕 20 克，而且讓路感-，但胎皮變薄加上沒(méi)有防爆層，代表的是你騎到一半停在路邊換胎的機(jī)會(huì)大增。在花錢購(gòu)買輕量化輪胎之前，先弄清楚它提供了什么樣的防爆措施，是否符合自己的騎乘環(huán)境。別讓破胎減損了騎車的樂(lè)趣，也造成金錢上的損失。
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