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通常輸送帶因?yàn)楫愇镌斐删植繐p傷,按照傳統(tǒng)方法要全部拆卸后,進(jìn)行修補(bǔ)并加熱-或報(bào)廢更換。
可使用高分子橡膠修復(fù)材料進(jìn)行,它具有-的粘著力 聚酯輸送帶求購(gòu),-的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能。采用高分子橡膠修復(fù)材料,免拆卸、免熱-現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)橡膠輸送帶劃傷,修復(fù)費(fèi)用低、時(shí)間短,避免報(bào)廢更換和長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)造成的-,而且修復(fù)后的傳送帶完全可以達(dá)到新傳送的使用壽命。
修補(bǔ)涂層的厚度可控,成形快速,投用時(shí)間短。固化后的涂層具有甚高的內(nèi)聚強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度和-的硬度、韌性、延長(zhǎng)率?-簡(jiǎn)化修補(bǔ)施工工藝,自流平性好,外觀光亮。既可以快速修復(fù)損壞的橡膠輸送帶、橡膠制品 聚酯輸送帶,也可在制品表面預(yù)涂一層保護(hù)層,延長(zhǎng)使用壽命。
在天然橡膠配方中 -聚酯輸送帶,-用量為2.5份左右;在丁-橡膠配方中,-用量為1.5~2.0份。促進(jìn)劑一般采用m、dm并用,促進(jìn)劑cz、nobs等后效性促進(jìn)劑適合于含丁-橡膠的膠料中。補(bǔ)強(qiáng)劑可選用高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑等,用量為40~50份。軟化劑常選用的品種有機(jī)油、重油、松焦油、古馬隆樹脂和石油樹脂。第二種:緩沖膠輸送帶緩沖膠在覆蓋膠和帶芯層之間,能增加兩者的粘合力,并可吸收和分散輸送物料的沖擊力,起緩沖作用。要求膠料具有-的粘著性(膠與布的附著力***-n/mm),彈性大、生熱小、散熱好、工藝性能好。生膠一般采用天然橡膠和順丁橡膠并用,含膠率為50%~55%。-體系宜使用低硫配合,以提高膠層和布層之間的粘著力。促進(jìn)劑采用m、dm、tmtd并用體系。炭黑常用高耐磨和半補(bǔ)強(qiáng)炭黑并用 聚酯輸送帶供應(yīng),用量不宜過多,通常在10份左右。軟化劑選用增粘性較好的品種,如松焦油、固體古馬隆等。第三種:擦膠輸送帶擦膠的主要作用是將帶芯帆布層粘合成一個(gè)整體。
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