科迎法電氣汽車線束、工控智能自動(dòng)化線束定制廠家

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電機(jī)高壓線一般是連接控制器和電機(jī)的高壓線；電池高壓線一般是連接控制器和電池的高壓線；充電高壓線一般是連接充電機(jī)和電池的高壓線。



產(chǎn)品主要特點(diǎn)是：耐壓與耐溫等級(jí)的性能好，采用屏蔽高壓線，可減少emi, rfi對(duì)整車系統(tǒng)的影響。整條高壓線束回路均實(shí)現(xiàn)屏蔽連接，電機(jī)、控制器及電池等接口高壓線束屏蔽層，通過(guò)插件等壓接結(jié)構(gòu)連接到電池電機(jī)控制器殼體，再與車身搭鐵連接。 耐壓性能：常規(guī)汽車耐高壓額定600 v，商用車及大巴士電壓可-1000 v；耐電流性能：根據(jù)高壓系統(tǒng)部件的電流量，常規(guī)選擇150℃導(dǎo)線；低溫常規(guī)－40 ℃。


線徑設(shè)計(jì)綜合考慮以下幾方面要求：負(fù)載回路的額定電流值；電線導(dǎo)體的容許溫度；線束工作時(shí)周圍環(huán)境的溫度；導(dǎo)線自身通電時(shí)溫度上升引起的通電率降低；成捆線束容許電流的折減系數(shù)。1p連接器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本相對(duì)低。滿足高壓系統(tǒng)的屏蔽、防水等要求，裝配工序復(fù)雜，維-差。一般可以應(yīng)用在電池包甩線、電機(jī)甩線等，也可以使用在高壓電器內(nèi)部電路連接，如高壓電池包內(nèi)部等。 2p連接器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本相對(duì)高。滿足高壓系統(tǒng)的屏蔽、防水等要求，維-好。一般用于直流電輸入輸出，如高壓電池、控制器端、充電機(jī)直流電輸出端等。


公司通過(guò)了ts16949、iso9001:2015、ip67*三、ce/emc與ce/lvd，產(chǎn)品符合rohs指令要求。

     本公司主營(yíng)： 電氣控制柜 - 高壓線束 - 低壓線束 - 防水連接器與插座 - 分線盒集線器
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