山西混凝土整體道口板廠家，陜西鋼筋混凝土鐵路道口板廠家

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三門(mén)峽鐵路道口指的是道路與鐵路平-交處，分為有人看守道口和無(wú)人看守道口。鐵路與道路平面交叉的道口，應(yīng)當(dāng)設(shè)置道口信號(hào)機(jī)、警示標(biāo)志或者安全防護(hù)設(shè)施。無(wú)人看守的鐵路道口，應(yīng)當(dāng)在距道口一定距離處設(shè)置警示標(biāo)志。過(guò)道口時(shí)應(yīng)服從道口工作人員指揮，欄木機(jī)欄桿放下時(shí)不可-跨越。過(guò)無(wú)人道口時(shí)應(yīng)注意道口信號(hào)燈，并查看道口兩側(cè)是否有火車，確認(rèn)安全時(shí)方可通過(guò)。

整體道口板在道口板上設(shè)置燕尾式承軌槽，鋼筋混凝土整體道口鋪面在鋪面燕尾槽開(kāi)口，內(nèi)埋設(shè)鋼軌，由于軌道與鋪面間隙小，所以車輛從上面通過(guò)平穩(wěn)，沖擊小，避免了道口板跳動(dòng)，延長(zhǎng)了壽命。整體道口鋪面根據(jù)鐵路線路占有公路寬度大小，可將幾個(gè)鋪面單元拼起來(lái)使用。整體道口板這種鋪設(shè)方法，既借鑒了整體道床的“連續(xù)、、承載力大”優(yōu)點(diǎn)，又-了鐵路道口鋪面“換靈活、安裝”的特點(diǎn)。承載力上，可做到遠(yuǎn)大于線路規(guī)定軸重的設(shè)計(jì)能力，雙向火車和重型汽車的通過(guò)。
平交道口防護(hù)措施
1、司機(jī)鳴笛預(yù)告標(biāo)應(yīng)根據(jù)信號(hào)標(biāo)志圖集提前預(yù)制好，埋置在鐵路線路列車運(yùn)行方向的左側(cè)，距離道口兩端各500～1000m處。
2、道口警標(biāo)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的信號(hào)標(biāo)志圖集提前預(yù)制好，設(shè)置在公路前進(jìn)方向通向道口的道路右側(cè)，距道口外側(cè)鋼軌不小于20m。
3、道口欄桿應(yīng)在距道口外股道的外側(cè)鋼軌不小于3m處設(shè)置。道口欄桿應(yīng)高出路面1.0～1.2m。
4、道口需交叉設(shè)置路燈兩盞。在道口處應(yīng)修建看守房，看守房配備-的防護(hù)信號(hào)用具（如信號(hào)旗、信號(hào)燈、喊話器等）。
我司主要產(chǎn)品有各種型號(hào)的輕、重軌高錳鋼整鑄單開(kāi)，復(fù)式交分，交叉渡線、菱形、對(duì)稱等種道岔。線路配件有8-120kg道夾板、螺旋道釘、各種扣扳、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚(yú)尾螺栓、防爬器、墊板以及各種道岔的零配件、橋梁護(hù)軌配件等品種。行車配件有各種型號(hào)的壓板、螺栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。產(chǎn)品3大系列200個(gè)品種。產(chǎn)品全國(guó)各地，支援鐵路工程的建設(shè)，是各材料廠、工務(wù)段、礦務(wù)局、鋼鐵廠、企-的線。行車配件涉及冶金、煤炭、化工等行業(yè)的建設(shè)需求。

     本公司主營(yíng)： 束管 - 整體道口板 - 水泥軌枕 - 絞車 -
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