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其中按石墨的顆粒度分,也可分為:細(xì)節(jié)構(gòu)石墨、中粗石墨(一般的顆粒度在0.8mm左右)、還有就是電極石墨(2-4mm)。石墨特殊性質(zhì)石墨由于其特殊結(jié)構(gòu),而具有如下特殊性質(zhì):1耐溫性:石墨的熔點(diǎn)為3850±50℃,沸點(diǎn)為4250℃,即使經(jīng)溫電弧灼燒,重量的損失很小,熱系數(shù)也很小。
石墨強(qiáng)度寺度提而加強(qiáng),在2000℃時(shí),石墨強(qiáng)度提一倍。2導(dǎo)電、導(dǎo)熱性:石墨的導(dǎo)電性比一般非金屬礦一百倍。導(dǎo)熱性過(guò)鋼、鐵、鉛等金屬材料。導(dǎo)熱系數(shù)寺度升而,甚至在極的溫度下,石墨成絕熱體。石墨能夠?qū)щ娛且驗(yàn)槭忻總(gè)碳原子與其他碳原子只形成3個(gè)共價(jià)鍵,每個(gè)碳原子仍然保留1個(gè)自隅子來(lái)傳輸電荷。
3性:石墨的性能取決于石墨鱗片的大小,鱗片越大,系數(shù)越小,性能越好。4)化學(xué)性:石墨在常溫下有的化學(xué)性,酸、耐堿和耐有機(jī)溶集蝕。5可塑性:石墨的韌性好,可碾成很薄的薄片。6抗熱震性:石墨在常溫下使用時(shí)能經(jīng)受住溫度的變化而不致,溫度突變時(shí),石墨的體積變化不大,不會(huì)產(chǎn)生裂紋。
天然的是非常的,上重量大于1000克拉(1克=5克拉)的只有2粒,400克拉以上的只有多粒,我國(guó)迄今為止發(fā)現(xiàn)的大的金剛石重158.786克拉,這就是“常林”。物以稀為貴,正因?yàn)榭勺觥啊坝玫奶烊唤饎偸芎币?jiàn),人們就想“人造“金剛石來(lái)代替它,這就自然地想到了金剛石的“孿生“兄弟--石墨了。
金剛石和石墨的化學(xué)成分都是碳(c),稱“同素異形體”。從這種稱呼可以知道它們具有相同的“質(zhì)”,但“形”或“性”卻不同,且有天壤之別,金剛石是目前硬的,而石墨卻是軟的之一。石墨和金剛石的硬額別如此之大,但人們還是希望能用人工合成來(lái)獲取金剛石,因?yàn)樽匀唤缰惺?碳)藏量是很豐富的。
但是要使石墨中的碳變成金剛石那樣排列的碳,不是那么容易的。石墨在5-6萬(wàn)壓((5-6)×103mpa)及攝氏1000至2000度溫下,再用金屬鐵、鈷、鎳等做催化劑,可使石墨轉(zhuǎn)變成金剛石粉末。上已有十幾個(gè)(包括我國(guó))均合成出了金剛石。
但這種金剛石因?yàn)轭w粒很細(xì),主要用途是做磨料,用于切削和地質(zhì)、石油的鉆井用的鉆頭。當(dāng)前,金剛石的消費(fèi)中,80%的人造金剛石主要是用于工業(yè),它的產(chǎn)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)天然金剛石的產(chǎn)量。初合襯金剛石顆粒呈黑色,0.5mm大小,重約0.1克拉(用于寶石的金剛石一般小不能小于0.1克拉)。
美國(guó)、等已制成6.1克拉多的金剛石,我造金剛石企業(yè)黃河旋風(fēng)公司實(shí)驗(yàn)室生襯磁粒金剛石達(dá)8mm,表明了我國(guó)在該領(lǐng)域研究居。我們說(shuō)金剛石已從石墨中“飛”出,寶石級(jí)的人造金剛石也會(huì)在不久的將來(lái)供應(yīng)于市場(chǎng)。
在一次放電時(shí),峰值電流僅在電極和工件發(fā)生碰撞的間隙產(chǎn)生放電。這時(shí),電極發(fā)的電子與工作液的分子進(jìn)行撞擊。結(jié)果,工作液蒸發(fā),同時(shí)形成一個(gè)能量通道產(chǎn)生電火花。對(duì)于銅電極來(lái)說(shuō),僅在其金屬熔解后的間隙才會(huì)形成碳,釋放電子。
這就是為何銅電極的脈寬要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于石墨電極。銅石墨以鍍銅石墨粉為原料,用壓制燒結(jié)的工藝制備了不同銅含量的銅石墨材料,研究其電導(dǎo)率隨銅含量變化的規(guī)律,并與的銅石墨材料的導(dǎo)電能力進(jìn)行比較。研究發(fā)現(xiàn),用鍍銅石墨粉制備的銅石墨材料的電導(dǎo)率與銅體積分?jǐn)?shù)呈簡(jiǎn)單線,擬合曲線外推到銅體積分?jǐn)?shù)為100%時(shí)與純銅電導(dǎo)率相近,說(shuō)明銅的導(dǎo)電能力幾乎充分發(fā)揮。
含銅量為75%的鍍銅石墨試樣的導(dǎo)電于含銅量為85%的銅石墨材料銅石墨粉末冶金材料由于具有的導(dǎo)電、導(dǎo)熱、耐磨、抗電弧侵蝕性能及強(qiáng)度而被廣泛用于集崇路的引線框架、各種電焊電極、電器開(kāi)關(guān)的觸頭、發(fā)動(dòng)機(jī)的集電環(huán)、電樞、轉(zhuǎn)子和電力機(jī)車架空導(dǎo)線等領(lǐng)域[1,2].隨著電氣化鐵路和磁浮軌道交通的發(fā)展,該類。
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