民航維修業(yè)行業(yè)競爭態(tài)勢及投資趨勢分析報告2021-2026年

北京中研華泰信息技術(shù)研究院為您提供民航維修業(yè)行業(yè)競爭態(tài)勢及投資趨勢分析報告2021-2026年。 民航維修業(yè)行業(yè)競爭態(tài)勢及投資趨勢分析報告2021-2026年 ----------------* << 報告編號>; 309250 << 出版日期>;>; 2021年3月 <<出版機(jī)構(gòu)>;>; 中研華泰研究院 <<在線咨詢>;>; 2643395623 << 電話訂購>;>; 010-56231698 << 交付方式>;>; 電子版或特快專遞 <<報告價格>;>; 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元 <<聯(lián)系人員>;>; 劉亞 - 章 民航維修業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r-分析 - 節(jié) 民用航空維修的概念和特點 一、民用航空維修（mro）的定義和分類 二、民用航空維修業(yè)的特點 第二節(jié) 全球民用航空維修業(yè)市場- 一、全球重點和地區(qū)民航維修發(fā)展現(xiàn)狀-分析 1、美國 2、歐洲 3、亞洲 二、全球民航維修市場發(fā)展趨勢-分析 第三節(jié) 我國民用航空維修業(yè)市場- 一、我國民航維修業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀-分析 二、我國民航重組后維修市場的特點分析 1、重組造成了未來-的競爭趨于規(guī)�；�和集團(tuán)化 2、維修部門將逐漸從原航空公司中獨立出來進(jìn)入mro市場 3、行業(yè)機(jī)構(gòu)重組使維修市場發(fā)生變化 4、重組造成了未來市場的變化和競爭的變化 5、國外資進(jìn)一步進(jìn)入國內(nèi)的mro市場 6、航空公司趨向與供應(yīng)商建立長期的 - 關(guān)系 7、維修供應(yīng)商服務(wù)將從單項的合作轉(zhuǎn)向 - 的合作伙伴 三、我國民航維修業(yè)發(fā)展目標(biāo) 四、未來我國民航維修行業(yè)發(fā)展趨勢分析 第二章 民航維修業(yè)運營管理發(fā)展-分析 - 節(jié) 2020年全球民航運營行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r-分析 一、2020年全球航空運輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r-分析 二、2020年全球各地區(qū)航空公司經(jīng)營狀況-分析 三、2020年全球航空公司發(fā)展趨勢-并購整合唱響行業(yè)“主旋律” 四、2020年全球航空運輸業(yè)發(fā)展趨勢-分析 第二節(jié) 2020年民用航空運營發(fā)展-分析 一、我國航空運輸行業(yè)發(fā)展-分析 二、我國航空機(jī)場發(fā)展-分析 三、我國航空租賃行業(yè)發(fā)-展分析 第三節(jié) 民用航空維修業(yè)運營發(fā)展-分析 一、我國航空維修業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、我國航空維修業(yè)主要企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 三、國外航空業(yè)對我國航空維修業(yè)運營影響分析 四、市場經(jīng)濟(jì)下我國航空維修業(yè)運營發(fā)展方向 五、我國政策所引導(dǎo)的航空維修業(yè)運營發(fā)展方向 六、我國航空維修業(yè)運營面臨的主要問題及解決對策 第四節(jié) 民用航空維修業(yè)管理發(fā)展-分析 一、我國民用-維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系 二、我國民用航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)劃 三、民航維修業(yè)信息化管理 四、oem的綜合服務(wù)方案及有效地降低運營成本途徑分析 第五節(jié) 民用航空維修業(yè)企業(yè)運營管理發(fā)展趨勢-分析 第三章 民航維修產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展-分析 - 節(jié) 民用航空發(fā)展“ - ”規(guī)劃- 第二節(jié) 民用航空維修行業(yè)“ - ”發(fā)展指導(dǎo)意見 第三節(jié) 民航維修業(yè)法規(guī) 一、<維修單位的安全管理體系> 二、<關(guān)于加快通用航空發(fā)展的措施> 三、<民用-維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定> 四、<民用-維修人員執(zhí)照管理規(guī)則> 五、<維修和改裝一般規(guī)則>（ccar-43） 六、<民用-維修單位合格審定規(guī)定> 第四節(jié) 國外民航政策對我國民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響 一、主要對民航產(chǎn)業(yè)政策分析 二、對我國的啟示分析 第五節(jié) 我國近期 - 的航空維修產(chǎn)業(yè)政策 節(jié) - 企業(yè)在我國政策下所采取的應(yīng)對措施分析 第四章 民用航空機(jī)務(wù)維修發(fā)展-分析 - 節(jié) 我國民用航空機(jī)務(wù)維修市場發(fā)展-分析 一、我國民用航空機(jī)務(wù)維修市場容量發(fā)展-分析 二、檢側(cè)市場發(fā)展-分析 三、修理市場分析分析 四、翻修市場分析分析 五、改裝市場分析分析 六、全球及我國民用航空機(jī)務(wù)維修市場發(fā)展趨勢分析 第二節(jié) 我國民用航空機(jī)務(wù)維修技術(shù)及發(fā)展趨勢分析 一、目前，民用-維修-技術(shù)應(yīng)用-分析 二、民用航空發(fā)動機(jī)維修-技術(shù) 三、國外民用航空維修技術(shù)水平分析 四、 - 民航維修技術(shù)發(fā)展趨勢-分析 五、我國民航維修技術(shù)水平與差距分析 六、我國維修行業(yè)-能力發(fā)展建議 第三節(jié) 我國民航機(jī)務(wù)維修人員發(fā)展-分析 一、我國民用航空機(jī)務(wù)維修人員市場規(guī)模發(fā)展-分析 二、我國民用航空機(jī)務(wù)維修對人員要求與需求分析 第四節(jié) 我國民航機(jī)務(wù)維修 - 動態(tài)分析 一、山航：為機(jī)務(wù)維修信息插上電子數(shù)據(jù)的翅膀 二、西咸新區(qū)空港新城西部飛機(jī)維修基地產(chǎn)業(yè)規(guī)劃評審?fù)ㄟ^ 三、海航成立國內(nèi) - 灣流公務(wù)機(jī)維修公司 四、民航維修協(xié)會通用航空維修 - 會成立 第五章 民航維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展-分析 - 節(jié) 我國民用-維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r-分析 一、培訓(xùn)對象 二、行業(yè)存在的-性 三、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 1、行規(guī)簡介 2、行業(yè)規(guī)模及分布情況 3、行業(yè)存在形式 4、主要收入來源 5、行業(yè)所處周期 四、我國民用-維修培訓(xùn)行業(yè)經(jīng)營中所遇到的問題 五、我國民用-維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展對策建議分析 六、我國民用-維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展趨勢分析 第二節(jié) 中外民航維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)章 對比 一、中外民航維修人員執(zhí)照管理規(guī)章 對比 二、中外民航維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)章 對比 1、培訓(xùn)類別的要求 2、培訓(xùn)時間的要求 第三節(jié) 我國民航維修培訓(xùn) - 動態(tài)分析 一、民航飛行學(xué)院：打造我國 - 通用航空機(jī)型維修 二、 - faa航空維修 - 國際本科銜接課程落戶北航 第六章 民航維修業(yè)的--分析 - 節(jié) 目前我國民航維修業(yè)的主要任務(wù)-分析 一、優(yōu)化資源配置、形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、降低總體維修成本、增強(qiáng)國際競爭能力 二、聯(lián)合航空工業(yè)、實現(xiàn)技術(shù)-、加大維修-和范圍、降低維修成本 三、做好維修能力的戰(zhàn)略規(guī)劃 四、對組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行改革、推進(jìn)體制、-和管理- 五、推進(jìn)人力資源建設(shè) 第二節(jié) 目前我國民航維修業(yè)的特點與差距-分析 一、我國民航維修業(yè)發(fā)展的主要特點 1、發(fā)展速度快，但總體上處于不均衡的發(fā)展?fàn)顟B(tài) 2、國內(nèi)民航維修業(yè)的規(guī)范性需要進(jìn)一步提高 3、國內(nèi)民用航空維修業(yè)的維修能力還不能適應(yīng)我國民航業(yè)發(fā)展的需求 二、我國民航維修業(yè)與西方發(fā)達(dá)的主要差距 1、在-性方面 2、在系統(tǒng)性方面 第三節(jié) <民用航空維修業(yè)“ - ”發(fā)展指導(dǎo)意見>成為發(fā)展目標(biāo)與方向 第四節(jié) 建議我國民航維修業(yè)改革投資-分析 一、積極參與國際民航維修業(yè)規(guī)則制定 二、全行業(yè)齊心協(xié)力共同- 三、進(jìn)行化、產(chǎn)業(yè)化和市場化的運作 四、制定出我國自主生產(chǎn)飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)體系 第五節(jié) 建議我國民航維修企業(yè)改革投資策略-分析 一、加快維修企業(yè)的組織轉(zhuǎn)型 二、加強(qiáng)維修資源調(diào)控和配置的能力 三、加快提升管理水平 第七章 民航維修行業(yè)企業(yè)分析 - 節(jié) 廈門太古飛機(jī)工程有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析 三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 第二節(jié) 北京飛機(jī)維修工程有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析 三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 第三節(jié) 廣州飛機(jī)維修工程有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析 三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 第四節(jié) 山東太古飛機(jī)工程有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析 三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 第五節(jié) 航新航空工程（集團(tuán)）有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析 三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 第六節(jié) 摩天宇航空發(fā)動機(jī)維修有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析 三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 第七節(jié)四川海特-股份有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析 三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 第八節(jié)四川國際航空發(fā)動機(jī)維修有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析 三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 節(jié) 云南空港飛機(jī)維修服務(wù)有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析 三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 節(jié) 深圳漢莎技術(shù)有限公司 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析 三、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 第八章 - 民航維修業(yè)典型企業(yè)投資前景-分析 - 節(jié) 國外典型民航維修企業(yè)投資前景及對我國企業(yè)的啟示分析 一、德國漢莎航空公司 1、堅持規(guī)�；�、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展 2、大力發(fā)展多子品牌戰(zhàn)略 3、推進(jìn)多元化經(jīng)營戰(zhàn)略 二、阿聯(lián)酋航空公司 1、以網(wǎng)絡(luò)型航空公司為主體 2、適當(dāng)發(fā)展子品牌為互補(bǔ) 3、堅持技術(shù)-與成本控制 三、國際民航維修企業(yè)發(fā)展的啟示 1、網(wǎng)絡(luò)型擴(kuò)張戰(zhàn)略 2、多品牌結(jié)合策略 3、多元化經(jīng)營策略 第二節(jié) 國有航空公司投資前景-分析 一、總體戰(zhàn)略選擇 二、航線網(wǎng)絡(luò)布局戰(zhàn)略 三、多品牌戰(zhàn)略 四、多元化經(jīng)營投資前景 五、公司投資前景 第三節(jié)四川航空公司維修業(yè)投資前景-分析 一、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張戰(zhàn)略 二、企業(yè)管理戰(zhàn)略 三、企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略 第四節(jié) 東航西安維修基地經(jīng)營投資前景-分析 一、敢為人先，勇于應(yīng)對挑戰(zhàn) 二、以人為本，開拓維修 - 三、嚴(yán)字當(dāng)頭，細(xì)化生產(chǎn)管理 四、精修細(xì)檢，- - - 五、安全為天，決定品質(zhì) 第五節(jié) 東航昆明飛機(jī)維修基地投資前景-分析 一、維修能力投資前景規(guī)劃 二、人力資源投資前景規(guī)劃 三、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資前景規(guī)劃 四、管理體系投資前景規(guī)劃 五、實現(xiàn)中、遠(yuǎn)期投資前景規(guī)劃的戰(zhàn)略措施 第六節(jié) 廣州飛機(jī)維修公司新時期的投資前景-分析 一、主要戰(zhàn)略選擇 二、內(nèi)部成本控制和監(jiān)控 三、-維修和進(jìn)入信息時代 四、行之有效的管理體系 第九章 民機(jī)市場預(yù)測及民航維修業(yè)趨勢預(yù)測分析 - 節(jié) 2020年全球民航制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r-分析 一、2020年全球民機(jī)制造業(yè)市場發(fā)展-分析 1、2020年凈訂單量 2、2020年全球民用飛機(jī)交付量 3、2020年飛機(jī)儲備訂單量 二、2020年全球民航制造業(yè)市場 - 發(fā)展動態(tài)-分析 三、目前全球民機(jī)市場規(guī)模-分析 第二節(jié) 2020年我國民航制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r-分析 一、我國大飛機(jī)制造發(fā)展-分析 二、我國支線飛機(jī)制造發(fā)展-分析 三、我國通用飛機(jī)制造發(fā)展分析 四、我國民用飛機(jī)制造業(yè)趨勢預(yù)測分析 第三節(jié) 2021-2026年我國民機(jī)制造業(yè)市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析 一、2021-2026年全球民機(jī)制造市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析 二、2021-2026年我國民機(jī)市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析 第四節(jié) 2021-2026年我國民航維修業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析 第五節(jié) 我國民航維修業(yè)趨勢預(yù)測分析 一、我國民航維修業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 二、我國民航維修業(yè)市場不斷擴(kuò)大 三、我國民航維修法規(guī)不斷健全 四、我國民用飛機(jī)制造業(yè)趨勢預(yù)測分析 第十章 民航維修業(yè)新進(jìn)入者投資前景建議分析 - 節(jié) 民航維修業(yè)技術(shù)研發(fā)分析 一、技術(shù)研究團(tuán)隊建設(shè) 二、技術(shù)能力提高及研發(fā)突破 三、引進(jìn)與自主同時進(jìn)行 第二節(jié) 民航維修業(yè)項目管理分析 一、項目管理在飛機(jī)維修工程中實際運用的現(xiàn)狀 二、流程分配分析 三、內(nèi)部人員管理分析 第三節(jié) 民航維修業(yè)市場應(yīng)用推廣分析 一、市場飽和度分析 二、企業(yè)份額分析 三、主要針對類別分析 第四節(jié) 民航維修業(yè)投資前景分析 一、技術(shù)風(fēng)險分析 二、市場風(fēng)險分析 三、項目建設(shè)和管理風(fēng)險分析 第五節(jié) 民航維修業(yè)投資趨勢分析分析 一、投資-選擇策略 二、市場競爭策略 三、企業(yè) - 策略 四、企業(yè)重組策略 第六節(jié)民航維修業(yè)投資收益分析 一、投資成本分析 二、投資收益分析 部分圖表目錄： 圖表 airbusa330&a350、boeing767&777要求之定期維修 圖表 2016-2020年全球航空旅客運輸量發(fā)展趨勢圖 圖表 2016-2020年全球航空業(yè)客運收入和貨運收入變化趨勢圖 圖表 民航2020年份主要運輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計 圖表 2020年我國機(jī)場旅客吞吐量地區(qū)占比 圖表 2020年機(jī)場貨郵吞吐量占比 圖表 2016-2020年我國航空維修業(yè)整體市場規(guī)模 圖表 2016-2020年我國部分航空維修公司收入一覽表 本文地址：http://www.zyhtyjy.com/report/309250.html

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