電動堆高重型叉車輪包膠加工廠制造

麥輪聚氨酯制品（昆山）有限公司為您提供電動堆高重型叉車輪包膠加工廠制造。重載聚氨酯包膠輪特點
重載聚氨酯包膠輪是由液體聚氨酯橡膠通過澆注的方法制造的一種膠輥。它與普通膠輥相比，具有較高的機械強度，-的耐磨性，-的抗壓縮性；硬度范圍廣，且在高硬度下仍具有高彈性；表面光潔度高；機械加工性能-；與金屬粘結(jié)性也比普通橡膠高得多，比較適合一定線速和高壓力下使用。 日前聚氨酯膠輥發(fā)展很快，原來使用的大量普通膠輥己被新型聚氨酯膠輥所取代。 重載聚氨酯包膠-體分為聚酯型、-型和聚己內(nèi)酯型三種。一般來說，聚酯型多用在低、中硬度的膠輥中，其物理機械-，耐溶劑性能較好，常用作有色金屬行業(yè)。-型多用在高轉(zhuǎn)速、高硬度的膠輥中，它的耐水性能佳，耐低溫性-，工藝性能好掌握，常用來制造拉絲輥、印花輥等。聚己內(nèi)酯型綜合性能-，耐低溫性能及耐水解性能好，常用作壓榨輥及要求較高的重載聚氨酯包膠輪。

2、 重載聚氨酯包膠輪對聚氨酯材料的基本要求：
（1） 必須滿足各種膠輥所要求的物理機械性能指標(biāo)；
（2） 必須和輥芯有-粘合性，以適應(yīng)粘合成型的工藝要求；
（3） 膠輥硬度應(yīng)符合要求，輥面硬度應(yīng)均勻一致；
（4） 表面無氣泡，雜質(zhì)及機械損傷。
3、 重載聚氨酯包膠輪的主要技術(shù)性能
（1） 硬度：各種膠輥的硬度參考值
（2） 表面要求：根據(jù)具體的用途而走，有的要求表面光潔或需經(jīng)特殊加工或處理。
（3） 中高率：膠輥中心部直徑和端邊部直徑之差。其作用是彌補較細長的膠輥在運轉(zhuǎn)中的撓度變形，膠輥的中高率隨膠輥的長度而增加。

4、 金屬輥芯預(yù)處理：
（1） 認真進行輥芯的表面清洗，去除油污，潤滑劑及金屬締合生成的有機物質(zhì)。清洗液可用通常的清洗溶劑或-乙烯等。
（2） 認真清除輥芯表面銹跡或氧化物。常用噴砂處理：對碳鋼質(zhì)輥芯，-用80-100目氧化鋁磨料；對鋁質(zhì)輥芯，宜用140-320目磨料進行濕噴砂處理，噴砂后，應(yīng)使用溶劑將表面殘留粉塵清除干凈。為獲得-的粘接效果，碳鋼輥芯要在噴砂后4小時內(nèi)完成粘接，鋁質(zhì)輥芯可在噴砂后72小時內(nèi)完成粘結(jié)處理。
（3） 認真涂敷適宜的粘合劑（如na-1，chcmlock-218,thixon422等），涂敷粘合劑后，輥芯應(yīng)在干燥空氣中干燥20分鐘，并在90＆#177;10℃下處理1小時，然后進行cpu 澆注操作。麥輪聚氨酯制品是一家集聚氨酯制品設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)等一體的一站式廠家，主營：聚氨酯包膠輪、聚氨酯輪、高分子包膠輪、重載聚氨酯輪、堆垛機聚氨酯輪、智能物流驅(qū)動包膠輪、agv小車輥輪、麥克納姆輪、汽車生產(chǎn)線包膠輪等聚氨酯產(chǎn)品，囊括汽車制造、智能物流倉儲運輸?shù)榷鄠�行業(yè)。


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