壓漿槽廠家多現(xiàn)貨鐵路橋梁管道壓漿密封罩壓漿封筒

濟寧市贏華機械設(shè)備有限公司為您提供壓漿槽廠家多現(xiàn)貨鐵路橋梁管道壓漿密封罩壓漿封筒。壓漿工序作為箱梁預(yù)制過程中的一項工序，其施工過程各項指標(biāo)均有嚴格的要求，其的好壞直接影響著箱梁的及列車的正常運行，對于預(yù)制箱梁施工過程，解決壓漿密封性、保壓性是壓漿施工過程中的一個難題。
二、施工過程及步驟
1、鋼絞線外露頭的切割：張拉完畢24小時后復(fù)查，確認無新的滑斷絲時可進行鋼絞線的切割。割絲保留長度為夾片外35～40mm，切割采用砂輪鋸切除。
2、真空罩安裝：
安裝密封罩橡膠墊
密封罩對位
密封罩固定
3壓漿施工：按照設(shè)計要求，進行壓漿施工
4施工完成：壓漿完成后，拆除真空罩
5用水講錨口灰漿進行沖刷
清洗錨頭
清洗密封罩和橡膠墊
6封錨施工：在錨口涂刷仿水涂料后進行封錨施工。
三、結(jié)論
1、采用密封罩施工工藝，解決了壓漿密封難、保壓難這- -難題，避免了對鋼絞線和夾片的擾動，保障預(yù)應(yīng)力箱梁的預(yù)制。
2、采用密封罩施工工藝，-地縮短了工序的銜接時間，增加了壓漿工作效率，加快了生產(chǎn)進度。
3、采用密封罩施工工藝，不但節(jié)省了混凝土材料，而且減少了電能的消耗，還降低了能源的消耗，避免了對環(huán)境的污染。
4、該工藝在能源消耗、節(jié)省材料、保護環(huán)境、節(jié)約成本、減少勞動強度上均有-，值得推廣。

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