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一、油氣分離芯本身是不會燃燒著火,必須有附帶條件是火種和助燃?xì)怏w才會燃燒著火.
二、油氣分離芯所產(chǎn)生的靜電并不會容易產(chǎn)生火種,因?yàn)閴嚎s空氣穿過玻纖后是產(chǎn)生靜電,靜電要散到壓縮機(jī)的外殼處才能起作用,它的作用是吸附很小很小在不規(guī)則運(yùn)動的細(xì)小油顆粒在纖維上,空壓機(jī)品牌,越吸越多就產(chǎn)生大油顆粒,利用油的重量比空氣的重量重就下降到油氣分離芯的低部,重新回到潤滑系統(tǒng)上.這樣是一種布朗運(yùn)動.如果靜電散不走的就不能起到布朗運(yùn)動的原理.所以油氣分離芯的墊片上要加導(dǎo)電片的原因.所以靜電并不是燃燒著火的原因.
三、油氣分離芯燃燒的一種條件已經(jīng)具備的是助燃?xì)怏w就是壓縮空氣.另一種火種,產(chǎn)生火種的原因有幾種原因:
1、是物體的碰撞產(chǎn)生的火種,物體是指銹鐵,炭積,焊查,或是金屬件磨損的金屬顆粒等...
2、是壓縮機(jī)所使用的機(jī)油,壓縮機(jī)機(jī)油是很關(guān)健,機(jī)油的閃點(diǎn)是否達(dá)到要求,它的-化能力是否達(dá)標(biāo),機(jī)油在受壓下不斷在變化,在80度和100度的條件下機(jī)油的氣化量都不一樣,在100度的氣化量是80度的10倍.所以壓縮機(jī)機(jī)油的氣化量越大,產(chǎn)生炭積的就越多.在炭積不斷受到壓縮機(jī)的溫度影響,就不斷加溫直到產(chǎn)生火種.
蒸發(fā)溫度是否可以代替壓力-?
在冷干機(jī)里,蒸發(fā)溫度(蒸發(fā)壓力)的讀書是不能用來代替壓縮空氣的壓力-的。這是由于在換熱面積有限的蒸發(fā)器里,壓縮空氣與冷媒蒸發(fā)溫度在熱交換過程中存在不可忽略的溫差(有時可達(dá)4-6℃);壓縮空氣所能冷卻到的溫度總比冷媒蒸發(fā)溫度高。處于蒸發(fā)器與預(yù)冷器之間“氣水分離器”的分離效率也不可能是100;%,總有一部分分離不盡的細(xì)小水滴會隨氣流進(jìn)入預(yù)冷器,并在那里“二次蒸發(fā)”還原成水蒸氣,使壓縮空氣含水量增加,-上升。因此在這種情況下,所測得的冷媒蒸發(fā)溫度總比壓縮空氣的實(shí)際壓力-來得低。
空壓機(jī)運(yùn)行3000小時進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù) ,以維修工人為主,操作工人參加,螺桿空壓機(jī),除執(zhí)行一級保養(yǎng)內(nèi)容及要求外,應(yīng)做好下列工作,并測繪易損件,提出備品配件。
首先切斷電源,然后進(jìn)行保養(yǎng)工作
一、外保養(yǎng)
更換機(jī)身潤滑油,內(nèi)外清潔。
清洗油氈,無屑、無垢。
清洗油泵、有關(guān),-油路暢通。
二、注油器
拆卸清洗,空壓機(jī),修復(fù)或更換零件,清洗油管,-暢通。
三、氣缸
拆卸活塞、活塞環(huán),根據(jù)情況,修復(fù)或更換。
清洗氣缸內(nèi)壁和水夾層,空壓機(jī),檢查鏡面,發(fā)現(xiàn)痕跡,應(yīng)立即修復(fù)。
清洗氣缸蓋、填料等處。
四、操作
校正各氣壓表、油壓表,要求準(zhǔn)確靈敏。
清洗減荷閥,檢查、更換易損件。
檢查、清洗壓力調(diào)節(jié)器。
五、冷卻
清洗水箱、冷卻器、冷卻塔,冷卻管去水垢,并進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
六、電器
修電器箱,修整電氣線路,修復(fù)或更換老化的電器元件。
電動機(jī),更換潤滑脂及碳刷。
電器符合空壓機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)要求。
七、性能
校正水平,檢查、調(diào)整、修復(fù)精度。
裝配試車壓力,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
修后達(dá)到空壓機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)要求。
本公司主營:
香洲發(fā)電機(jī)出租
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香洲發(fā)電機(jī)租賃
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香洲發(fā)電機(jī)租用
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香洲租發(fā)電機(jī)
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