橫崗叉車(chē)|托盤(pán)叉車(chē)|諾力叉車(chē)

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3、-起升高度：-起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車(chē)滿載，貨物升至-位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車(chē)所在的水平地面的垂直距離。 4、門(mén)架傾角：門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的-傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。 5、-起升速度：叉車(chē)-起升速度通常是指叉車(chē)滿載時(shí)，貨物起升的-速度，以m/min (米/分) 表示。提高-起升速度，可以提高作業(yè)效率 托盤(pán)叉車(chē)，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)的-起升速度已提高到20m/min。 6、-行駛速度；提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē)，其滿載時(shí)-行駛速度不少于17m/min。 7、小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離，分別稱(chēng)為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。

 

重型叉車(chē) 采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸 fe4p叉車(chē)價(jià)格，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。  

重型叉車(chē)

集裝箱叉車(chē) 采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)  

集裝箱叉車(chē)

用于集裝箱搬運(yùn) 叉車(chē)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。 側(cè)面叉車(chē) 采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因  

側(cè)面叉車(chē)

此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。  

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