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南京銘創(chuàng)測控科技有限公司創(chuàng)立于2015年8月,前身3247899279為北京銘創(chuàng)科技有限公司,致力于工程檢測技術(shù)的研究和檢測儀器的軟硬件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,旗下?lián)碛斜本┿憚?chuàng)科技有限公司及南京銘創(chuàng)測控科技有限公司。
銘創(chuàng)科技自主研發(fā)產(chǎn)品包括:多通道、雙通道樁基檢測系列、單通道結(jié)構(gòu)檢測系列、金屬探傷系列、混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測系列、成孔檢測系列等。產(chǎn)品受眾已覆蓋全國大部分省市,部分產(chǎn)品出口到馬來西亞、印度、文萊、印度尼西亞等。已在公路工程、鐵路工程、建筑工程、水利工程、物探等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,在檢測現(xiàn)場受到了檢測單位、業(yè)主、監(jiān)理、施工方的一致-和-。
銘創(chuàng)科技擁有一支精干的高質(zhì)管理團隊,-了完善的售前、售中、售后;科研實力-,“-,將-轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力”是銘創(chuàng)科技的-競爭力。憑借對檢測儀器行業(yè)的深刻理解,銘創(chuàng)科技將檢測技術(shù)與數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用相結(jié)合,將業(yè)界的產(chǎn)品理念和豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗相結(jié)合,為用戶提供簡單、方便、-、實用的工程無損檢測儀器產(chǎn)品,幫助客戶實現(xiàn)低成本、低風(fēng)險、快起步、-率的工作目標。
不同管距修正方法的實例比較
針對上節(jié)總結(jié)梳理的三種常用的管距修正方法,本節(jié)結(jié)合長沙市萬家麗路快速化改造工程樁基完整檢測中遇到的實際問題,采用三種不同的方法進行修正,并計算修正后的實際聲速值,再根據(jù)規(guī)范要求計算其聲速平均值,對不同方法的修正效果進行綜合評估。
1.試樁基本情況
本節(jié)選取的聲波透射法實測樁的基本信息見表1。
選擇試樁的實測聲速--曲線如圖4所示,曲線在8m左右的-處開始下彎,至15m左右處又逐漸上揚。以曲線的轉(zhuǎn)折點即15m處為分界點,對實測曲線進行擬合,然后再對管距進行修正。
2.修正效果分析
如圖5所示分別為投影法、扇形掃測法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法對實例中選取的剖面實測曲線的修正結(jié)果。修正曲線能夠在反映樁身缺陷的基礎(chǔ)上,將其他非樁身缺陷引起的異常聲速值修正至混凝土正常聲速范圍內(nèi)。為評估不同方法的修正效果,對其修正后的聲速值進行統(tǒng)計,對比分析。
表2中:
式中:δv為聲測管彎曲剖面修正后聲速平均值與非彎曲剖面聲速平均值的差值;v是聲測管非彎曲剖面的聲速平均值;vi是對聲測管剖面修正后的聲速平均值。
通過表2所反映的δv,其數(shù)值大小客觀反映了不同管距修正方法的效果。分析如下:
(1)投影法擬合曲線精度低,誤差zui大,擬合效果也zui差。
(2)扇形掃測法避免了聲速波動帶來的影響,-了系統(tǒng)誤差,擬合效果較好。
(3)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法通過bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對聲測管彎曲函數(shù)實現(xiàn)逼近,其精度zui高,擬合效果也。
3.不同修正方法綜合評價
在查閱大量文獻的基礎(chǔ)上,結(jié)合個人工程經(jīng)驗,從簡易、工作量、適用范圍和-度四個維度對三種修正方法進行評估,每個評估因分上、中、下三個相對指標(見表3)。
在綜合評價前,從修正過程和修正效果兩個角度出發(fā),對以上四個評估要進行重要排序。首先,修正管距的目的是獲得某-處的真實聲測管間距,故修正
效果的重要大于修正過程,即適用范圍和-度兩個評估要相對簡易和工作量而言更重要;然后,修正的精度直接影響樁身完整的判別,故-度的重要大于適用范圍;zui后,由于聲波透射法檢測采集得到的數(shù)據(jù)量-,伴隨而來的數(shù)據(jù)處理工作量也會-增加,因此工作量的重要大于簡易。綜上所述,重要排序為:-度>;適用范圍>;工作量>;簡易。將上述四個評估要從左至右按其重要從小到大依次賦予10%、20%、30%和40%的-,再將每一個評估要的上、中、下分別賦值為3、2、1,zui后統(tǒng)計得到每種修正方法的-;-越大,則對修正方法的綜合評價越高(見表4)。
結(jié)語
采用聲波透射法進行基樁完整檢測時,由于聲測管不平行而導(dǎo)致測得的聲速值偏大或偏小,影響了檢測人員對于樁身完整的正確判別。本文針對這一問題進行了研究探討,力求尋找zui優(yōu)方法來修正斜管管距問題。主要結(jié)論如下:
(1)總結(jié)整理了三種常用的管距修正方法,即投影法、扇形掃測法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法,分析其原理,并詳細闡述了修正步驟。
(2)將整理出來的修正方法運用到工程實例中,比較不同修正方法的修正效果和差異。并從簡易、工作量、適用范圍和-度四個維度出發(fā),以賦-的方式綜合評估了三種管距修正方法。其中,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法的綜合得分zui高,修正效果。綜上,本文建議采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法來進行聲波 透射法檢測中聲測管斜管的管距修正。
mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司-被廣泛應(yīng)用,成為當(dāng)前發(fā)展較快的無損檢測技術(shù)之一。樁基屬于隱蔽工程。樁基的關(guān)系到整個建筑的安全、-,同時也關(guān)系到人民的-以及財產(chǎn)安全。因此,樁基,mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司由于測試工作量很大,測試時測距是變化的,數(shù)據(jù)分析沒有-判據(jù),所以使用很少。那么,研究平測和斜測結(jié)果定位缺陷大小和位置更有實際意義。通過我們研究發(fā)現(xiàn),用平測和斜,mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司但是低成本,還能在很大程度上保橋梁的施工,其作用-。樁基完整檢測方法檢測樁基完整的方法很多,一般可分為有損試驗,加靜載荷試驗,鉆取樁身混凝土芯樣,,mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司、檢測全面,而且分析結(jié)果的速度也很快。2橋梁樁基檢測中無損檢測技術(shù)的應(yīng)用如圖1所示,橋梁樁基通常是由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_所組成的,如果樁身是全部在途中埋著,承。
mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司測定位缺陷大小和位置時,定位的準確跟斜測角度關(guān)系很大。這是我們平時檢測時忽略的一個重要影響因。而我們目前能找到的依據(jù):建筑規(guī)范要求斜測角度小于30度,鐵路規(guī),mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司由于測試工作量很大,測試時測距是變化的,數(shù)據(jù)分析沒有-判據(jù),所以使用很少。那么,研究平測和斜測結(jié)果定位缺陷大小和位置更有實際意義。通過我們研究發(fā)現(xiàn),用平測和斜,mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司由于測試工作量很大,測試時測距是變化的,數(shù)據(jù)分析沒有-判據(jù),所以使用很少。那么,研究平測和斜測結(jié)果定位缺陷大小和位置更有實際意義。通過我們研究發(fā)現(xiàn),用平測和斜,mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司(4)施工工藝不同的樁;(5)承載力驗收檢測時適量選擇完整檢測中判定的ⅲ類樁;(6)除上述規(guī)定外,同類型樁宜均勻隨機分布。問題三3.混凝土樁的樁身完整檢測的。
mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司整、混凝土強度、持力層巖土狀。能對樁身進行直觀地定分析,能檢測樁身混凝土強度、離析和膠結(jié)、混凝土級配攪拌情況(水泥水化等)、樁底沉渣(樁身夾渣)或樁底,mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司裂、擴徑或縮徑等)所產(chǎn)生的反射和透射波,來確定樁身缺陷質(zhì),估算樁長或缺陷位置,且根據(jù)應(yīng)力波在樁身中的傳播速度來推斷混凝土的強度。(3)高應(yīng)變法高應(yīng)變法是用重錘,mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司徑小而樁長較長時容易偏出樁身之外,不能輕易給受檢樁下結(jié)論。樁基完整檢測的標準目前對樁基完整檢測尚無明確定義,近年來不少-提出了樁基完整類別的劃分方法,mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司制樁發(fā)展起來的,試打樁和打樁監(jiān)控屬于其特有的功能,是靜載試驗無法做到的。但目前受檢測人員水平和樁與土之間相互作用模型等問題的影響,該方法仍有較大的局限,尚不能。
mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司靜載試驗進行驗收檢測?答:對單位工程內(nèi)且在同一條件下的工程樁,當(dāng)符合下列條件之一時,應(yīng)采用單樁豎向抗壓承載力靜載試驗進行驗收檢測:(1)設(shè)計等級為-的樁基。(,mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司是被應(yīng)用在檢測橋梁樁基的缺陷上,在后續(xù)的應(yīng)用過程中我們發(fā)現(xiàn),超聲波可以準確檢測到聲波撞擊所產(chǎn)生的應(yīng)力波,如果檢測到的應(yīng)力波的波速和波峰都是恒定的,則可明應(yīng)力波是,mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司深護筒入土-,-護筒入土端口無凸出物;炷零@孔灌注樁施工完成后,鋼護筒及鋼筋護筒需要予以拆除的應(yīng)立即拆除,避免影響后續(xù)工程施工進程。同時,護筒內(nèi)徑需大于樁,mc-6330多通道超聲基樁檢測儀_多通道超聲基樁檢測儀_南京銘創(chuàng)測控科技有限公司:沒有堆載,也不要笨重的反力架,檢測十分簡單、方便、安全。2、省時:土體穩(wěn)定即可測試,并可多根樁同時測試,-節(jié)省試驗(檢測)時間。3、不受場地條件和加載噸位限。
本公司主營:
非金屬聲波檢測
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非金屬聲波檢測供應(yīng)
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非金屬聲波檢測價格
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非金屬聲波檢測批發(fā)
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