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湖南二、力學(xué)性能表面處理:高壓靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)2)司機的視野遭到遮蓋,易構(gòu)成視覺疲憊;電廠冷卻塔聲源主要是頂部排風(fēng)機的風(fēng)噪聲和下層的淋水噪聲。其它的一些主要聲源還包括:風(fēng)機噪聲、減速機噪聲、電動機噪聲、冷卻塔配管及閥體噪聲、冷卻用泵噪聲以及機殼振動向周圍輻射的噪聲。1)國產(chǎn)或進口pc板,雙面抗紫外線(uv)保護;厚度:10mm;

湖南2) 使用聚乙烯類閉孔結(jié)構(gòu)的非親水性材料作為吸聲材料的主材;4、防撞墻孔眼打通完成后將需要安放鋼立柱用吊裝設(shè)備掛牢吊起配合施工人員安裝調(diào)試。非金屬:玻璃鋼、(透明材質(zhì)):pc耐力板、夾膠玻璃、亞克力板、陽光板等傳統(tǒng)的聲屏障是指豎立在路途邊際的平面反射型障板。它的降噪量為10db左右乃至更小,尤其在快車道和居民區(qū)的相對方位已定的情況下,聲屏障則成了僅有可行的交通噪聲控制手法。小區(qū)聲屏障安裝位置:使用比較靈活。選擇位置也比較寬泛?梢杂行Ы档驮胍粑廴驹醇纯伞R话悴灰绊懼苓呠囕v行駛即可。

湖南我國要求聲屏障單元板的降噪系數(shù)nrc?***0.7,符合tb t3122-2005?標(biāo)準(zhǔn)要求 。同時,在高濕度、雨淋環(huán)境中,?其吸聲性能不受影響。國外發(fā)達鐵路聲屏障的降噪系數(shù) ***0.77,其分頻吸聲系數(shù)應(yīng)達到一定的標(biāo)準(zhǔn)。2、吸聲系數(shù):>0.89)、防火:采用超細(xì)玻璃棉,由于其熔點高,不可燃,完全滿足和防火規(guī)范的要求,防火等級達-。表面處理:高壓靜電噴涂、1、隔聲量可達30db以上,吸聲系數(shù)好

3、聲學(xué)性能-:聲屏障的平均隔聲量大于35db,平均吸聲系數(shù)大于0.84,滿足各領(lǐng)域?qū)β暺琳系囊;金屬微孔聲屏障適用于鐵路、城市輕軌、高鐵、高速公路等交通設(shè)施及受影響的城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)區(qū)域。聲屏障金屬和非金屬構(gòu)件,?應(yīng)該在(-40±1)℃條件下?,冷凍8 h,?在(20?±5)℃恒溫水中融16 h,?經(jīng)此30?次凍融循環(huán)后?,不得有任何損壞現(xiàn)象。
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