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剪叉式液壓升降車(chē)是用途廣泛的高空作業(yè)-設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。////副車(chē)架上設(shè)有支腿箱，液壓活動(dòng)支腿安裝其中，作業(yè)時(shí)支腿伸出，支撐在地面上， 使輪胎離地，增大支撐面枳，提高整機(jī)穩(wěn)定性。 采用h式支腿：此種支腿外伸距離大，每一支腿有兩個(gè)液壓缸，即水平伸縮和垂直支 撐液壓缸，支腿呈h形。為-有足夠距離，左右支腿互相叉開(kāi)。只式 支腿對(duì)地面適應(yīng)性好，易于調(diào)平。 3、云梯車(chē)的轉(zhuǎn)臺(tái)總成水平的速度慢，因此其調(diào)平過(guò)程連續(xù)、平穩(wěn)，調(diào)平性能好、控制精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快。能滿足本車(chē)的使用。 7、安全保護(hù)系統(tǒng) 云梯車(chē)高空作業(yè)，安全系統(tǒng)是保障操作人員-的重要環(huán)節(jié)。安全系統(tǒng)包括：梯端防碰撞設(shè)計(jì)，車(chē)身防碰撞設(shè)計(jì)，消防水炮壓力報(bào)警設(shè)計(jì)，梯架超載報(bào)警設(shè)計(jì)，支架軟腿報(bào)警設(shè)計(jì)，-位置緩沖減速報(bào)警設(shè)計(jì)，梯端防滑設(shè)計(jì)，火場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。 8、供水系統(tǒng) 用于高空火災(zāi)救險(xiǎn)，需-水泵有足夠的壓力，射程。采用奧地利盧森堡亞r600低壓車(chē)用消防水泵，功率95kw，泵轉(zhuǎn)速2335r/min，壓力1.3mpa。 9、工作臺(tái)////　　2.登高車(chē)采用-鋼材制造配以-腳輪可以靈活移動(dòng)。2個(gè)pu萬(wàn)向輪，2個(gè)pu帶剎車(chē)萬(wàn)向輪，穩(wěn)固-。////為著力提高滅火救援裝備建設(shè)水平，切實(shí)提高、-陽(yáng)城消防裝備結(jié)構(gòu)，提升消防-搶險(xiǎn)救援及處置各類(lèi)災(zāi)害事故的能力，堅(jiān)決打贏新形勢(shì)下的消防安全保衛(wèi)戰(zhàn)役，4月18日上午，陽(yáng)城縣-投入360余萬(wàn)元資金新購(gòu)置的中聯(lián)重科32米直臂云梯消防車(chē)緩緩駛?cè)腙?yáng)城大隊(duì)營(yíng)區(qū)，并即將投入執(zhí)勤戰(zhàn)備。 近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，陽(yáng)城縣城市建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，縣區(qū)內(nèi)高層建筑如雨后春筍般接連涌現(xiàn)，消防-的滅火救援和執(zhí)勤保衛(wèi)任務(wù)面臨-的考驗(yàn)，陽(yáng)城大隊(duì)現(xiàn)有的消防車(chē)性能難以滿足城市發(fā)展的需要，消防安全保障基礎(chǔ)建設(shè)出現(xiàn)欠缺，迫切需要更新和購(gòu)置新的消防車(chē)輛。針對(duì)這一問(wèn)題，陽(yáng)城大隊(duì)與縣-、縣-多方聯(lián)系，積極爭(zhēng)取-和財(cái)政部門(mén)對(duì)-的財(cái)政支持，廣泛籌措資金購(gòu)置消防車(chē)輛，著力解決針對(duì)高層建筑消防車(chē)輛裝備欠缺的問(wèn)題。////陽(yáng)城-高度重視，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，在財(cái)政經(jīng)費(fèi)十分緊張的情況下，專(zhuān)門(mén)撥款360余萬(wàn)元購(gòu)置32米云梯消防車(chē)。新進(jìn)消防車(chē)操作簡(jiǎn)便靈活，-迅速、有力，行駛穩(wěn)定，安全-。 該消防車(chē)采用北方奔馳底盤(pán)，額定工作高度32米，云梯結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度合金鋼制造，工作變幅角度-12°～ +75°，在后車(chē)橋被鎖死及所有四個(gè)支腿都承受地面壓力前，不能對(duì)云梯車(chē)操作。主控制臺(tái)可隨云梯連續(xù)360°旋轉(zhuǎn)，能夠自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)平，當(dāng)云梯整個(gè)車(chē)身平衡及支腿系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，出現(xiàn)聲光報(bào)警。該車(chē)集高空滅火、-、搶險(xiǎn)功能于一身，作業(yè)范圍寬、消防救援能力-，機(jī)動(dòng)性能-，既可-搶險(xiǎn)，又能遙控水泡高噴滅火，具有登高云梯消防車(chē)和高噴消////可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)，平臺(tái)升降到任何位置時(shí)，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其地盤(pán)的寬度可-設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動(dòng)力裝置，可操作工作平臺(tái)復(fù)位，方便的運(yùn)輸方式，可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板，多重的機(jī)械，電氣及液壓安全保護(hù)，-的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。////68米級(jí)90米 博浪濤90米登高平臺(tái)消防車(chē)，裝備了防腐伸縮水管，大流量遙控水炮以及“一鍵”式支腿調(diào)平系統(tǒng)。通過(guò)自動(dòng)支腿調(diào)平系統(tǒng)，在40秒內(nèi)，就可以撐起和調(diào)平整個(gè)車(chē)身，進(jìn)入工作狀態(tài)。別小看這個(gè)支腿系統(tǒng)，為了達(dá)到90米工作高度的強(qiáng)度要求，臂的體積和重量都遠(yuǎn)-過(guò)普通登高平臺(tái)，在有限的支腿伸出范圍內(nèi)，要求盡可能短時(shí)間內(nèi)將支腿調(diào)平并將上裝控制在-安全范圍內(nèi)，博浪濤智能系統(tǒng)達(dá)到了-的控制水平。此外即使在-工作高度90米，也能在12.5米每秒的風(fēng)速范圍內(nèi)安全操作。////舉升作業(yè)裝置下方設(shè)有檢測(cè)裝置，以防止誤操作時(shí)舉升機(jī)構(gòu)與動(dòng)臂機(jī)構(gòu)碰撞，造成損害。底盤(pán)上安裝防傾斜傳感器，當(dāng)機(jī)體的傾斜度〉5°時(shí)，該傳感器即可通過(guò)蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)的報(bào)警聲。幅度-裝置能自動(dòng)檢測(cè)臂架的伸出長(zhǎng)度和仰角，根據(jù)預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)，將作業(yè)幅度-在安全范圍內(nèi)，當(dāng)達(dá)到-作業(yè)幅度時(shí)，自動(dòng)停止臂架動(dòng)作。//// 4、車(chē)輛配置完整的水路，兼?zhèn)淦胀ㄋ�罐�?chē)、高噴車(chē)，云梯車(chē)的功能。 5、閥門(mén)采用電氣控制，一個(gè)消防員在支腿處操作即可完成引水，水泵開(kāi)關(guān)，油門(mén)加速，消防放炮開(kāi)關(guān)等操作。 六、基本的操作規(guī)程 1、支腿動(dòng)作：四個(gè)支腿可以同時(shí)動(dòng)作，也可以單個(gè)調(diào)整。一般順序?yàn)椋鹤笥覂蓚?cè)的支腿分別伸出，前面兩個(gè)支腿同時(shí)下降支撐，-面的支腿下降支撐，使整個(gè)車(chē)身離地，并-水平。　　特種車(chē)一：油罐車(chē)、汽罐車(chē)、液罐車(chē)、冷藏車(chē)； 6,040 元////直臂或曲臂或兩者的組合，通往頂端的管道，頂端有消防炮-重型設(shè)計(jì)；22米級(jí)30米級(jí) 博浪濤30米高噴車(chē)及32米智能登高平臺(tái)消防車(chē)。其中30米高噴車(chē)屬于重量級(jí)選手，因?yàn)樵撥?chē)配備了博浪濤自行開(kāi)發(fā)的b-ape沖擊式刺穿系統(tǒng)，在刺穿的同時(shí)可噴水滅火，能直接進(jìn)入被屋頂或墻壁遮蔽的火源深處。而博浪濤32米智能登高平臺(tái)消防車(chē)卻擁有這一級(jí)別中緊湊的設(shè)計(jì)，由于裝備了智能系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便快捷。////

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