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動登高車的特點 移動登高車是倉儲物流中使用的一種登高作業(yè)設(shè)備，類似于登高扶梯的作用�？煞奖闳藛T站在車平臺上實現(xiàn)存取貨物等作業(yè)行為。既可用作物料搬運與周轉(zhuǎn)的承載工具，又可用作登高取貨的-。適合工廠、倉庫等輕小型物料的人工揀貨作業(yè)。 //// 移動登高車結(jié)構(gòu) 登高車的一面設(shè)有臺階（臺階旁邊有扶手）供使用者登上平臺，平臺另三面配有護欄-作業(yè)者的安全。平臺作業(yè)面一般大小可容納1-2人站立、-、移動。使用者可在登高車的平臺上完成從貨架等高處堆取物品等動作。另外，登高車配有腳輪，可供使用者推拉轉(zhuǎn)向移動,方便快捷。其中有前腳輪上配備有輪剎，剎住后，登高車固定不可移動，使用者可安全放心的登高操作。 移動登高車的特點： 1、采用-鋼材制造配以-腳輪可以靈活移動。 //// 2、表面采用環(huán)氧樹脂靜電噴塑處理，具有極強防腐、防銹效果。適用范圍：廣泛適用于圖書館、家庭、商場、超市、企業(yè)倉庫和-、汽車零配件倉庫、制藥、電子和服飾企業(yè)，是當(dāng)前物流管理的一個理想選擇，是當(dāng)前傳統(tǒng)木制、鋼管焊接貨架的理想升級換代產(chǎn)品.根據(jù)不同的使用場所及要求，登高梯會有不同的設(shè)計及尺寸，多種款式可以根據(jù)設(shè)想而制造，滿足特定場的特定要求，登高梯的尺寸根據(jù)通道及安全因素而定，通過腳輪的移動及腳剎的穩(wěn)固安全保障，-了登高車的使用靈活及安全性。登高梯在類型-倉庫登高梯、商場登高梯及折疊式登高梯等，配合貨架及手推車的使用，能-地提升生產(chǎn)效率及配送效率，成為工廠及商場不可缺少的作業(yè)用品。 移動登高車常用規(guī)格：w600*d1500*h2200 （平臺高1500）(標(biāo)準(zhǔn)款)載荷：250kg 移動登高車材料： 框架：30*30//////40*40方管； 踏板：3.0mm花紋鋼板； 腳輪：四寸//五寸聚氨酯腳輪（兩定兩萬帶剎車）工作臂架與回轉(zhuǎn)臺連接，為3級伸縮臂式結(jié)構(gòu)，臂架采用四邊形圓角截面，各工作臂間采用尼龍滑塊導(dǎo)向。伸縮油缸直接推動第二節(jié)臂，第三節(jié)臂在鏈條伸縮機構(gòu)的作用下和第二節(jié)臂同步伸縮。臂架由變幅油缸推動進行變幅，所有鉸接點均采用自潤滑軸承，降低保養(yǎng)要求，所有需要潤滑的點都設(shè)有加油口，可以方便地進行保養(yǎng)。為方便維修保養(yǎng)，所有油缸、管路外置，管路和電纜均有保護拖鏈。用汽車底盤，其機動靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，通過性好�？稍诠�特種車輛指的是外廓尺寸、重量等方面超過設(shè)計車輛限界的及特殊用途的車輛。風(fēng)管夾緊裝置，主要由固定臂、伸縮臂、夾緊軟帶、搖臂和夾緊油缸組成。固定臂長度保持不變，作為風(fēng)管的一個支撐邊，同時用于固定其它夾緊元件。伸縮臂分為2節(jié)，根據(jù)風(fēng)管直徑，通過絲杠結(jié)構(gòu)可方便地調(diào)整長度，作為風(fēng)管的另一個支撐邊。柔性軟帶分為2段，長段通過彈簧連接至搖臂，短段連接到伸縮臂，2段之間用帶扣連接，長度可調(diào)。////　　2.登高車采用-鋼材制造配以-腳輪可以靈活移動。2個pu萬向輪，2個pu帶剎車萬向輪，穩(wěn)固-。////舉高噴射消防車////當(dāng)今，不再是以-員的血肉之軀同火災(zāi)搏斗的時代，而在滅火救生的過程中，設(shè)法保護-員的安全，強調(diào)消防云梯的智能化、安全化是云梯車生產(chǎn)發(fā)展的一個大趨勢。法國貝麥斯公司是歐洲古老的消防廠家之一，其參展的消防云梯車只有兩個型號，一為30米，一為32米，每個型號的消防云梯車底盤都較穩(wěn)，梯子上有超載報警裝置，如果在使用過程中超過額定的負荷，便自動停止運轉(zhuǎn)，以-安全。創(chuàng)業(yè)于1836年的奧地利盧森寶亞公司制造的高噴車，其高噴滅火臂-20米，噴射水流或化學(xué)滅火劑的高度為33至35米。日本森田泵株式會社制造的高噴車，-工作高度22米，無風(fēng)狀態(tài)下，-射程70米。-員可以站在地面上按動電鈕遙控高噴作業(yè)，高噴炮在60秒鐘之內(nèi)可以調(diào)整回轉(zhuǎn)范圍360度。這種高噴車實際是取代了小型云梯車的部分功能，而且趨于安全化。國外消防-們預(yù)測高噴車同云梯車的市場競爭將會與日俱增。////2.消防產(chǎn)品舉高規(guī)范化 目-界-的消防云梯車舉高逐步規(guī)范化，同樣在技術(shù)和社會需要下不斷刷新舉高高度。這既是10年-界-記錄,也是現(xiàn)今的-記錄。舉高規(guī)范化的決定了當(dāng)代消防云梯工作高度規(guī)范為32~52米,這個高度范圍內(nèi)的消防云梯銷路-。2008年-期間，我國從芬蘭引進的一臺價值2000萬的90米登高平臺消防車[2]在北京消防總隊修理廠內(nèi)亮相。這輛車能在10分鐘內(nèi)升到90米高處，可撲救30層以下的高層建筑火災(zāi)，奧運期間將被安置在-公園消防中隊，投入奧運消防安保工作。 v 副車架安裝在云梯車的底盤上，為云梯車的主要承力部件，上車的及載荷通過副車架傳遞到支腿上。副車架采用整體箱形式。整體箱形式副車架由一根縱梁和兩根橫梁組成，此結(jié)構(gòu)形式較平面框架式具有較大的抗扭剛度，可以減小或消除抬腿現(xiàn)象，且制造構(gòu)件少，結(jié)構(gòu)簡單，工藝性好。 副車架上設(shè)有支腿箱，液壓活動支腿安裝其中，作業(yè)時支腿伸出，支撐在地面上， 使輪胎離地，增大支撐面枳，提高整機穩(wěn)定性。 采用h式支腿：此種支腿外伸距離大，每一支腿有兩個液壓缸，即水平伸縮和垂直支 撐液壓缸，支腿呈h形。為-有足夠距離，左右支腿互相叉開。只式 支腿對地面適應(yīng)副車架上設(shè)有支腿箱，液壓活動支腿安裝其中，作業(yè)時支腿伸出，支撐在地面上， 使輪胎離地，增大支撐面枳，提高整機穩(wěn)定性。 采用h式支腿：此種支腿外伸距離大，每一支腿有兩個液壓缸，即水平伸縮和垂直支 撐液壓缸，支腿呈h形。為-有足夠距離，左右支腿互相叉開。只式 支腿對地面適應(yīng)性好，易于調(diào)平。 3、云梯車的轉(zhuǎn)臺總成//// 2、支臂動作：線使用意見啟動，使支臂到達系統(tǒng)設(shè)定好的位置。再根據(jù)現(xiàn)場的需要操作，到達既定的位置。////通過腳踏式液壓泵輕松提起貨物；

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