
再看今年以來物流業(yè)的種種焦點-和-,隨著供應(yīng)鏈建設(shè)的推進(jìn),也許在不久的將來,在充分規(guī)范化的物流市場里,運-和貨車幫不會打-,天天快遞和不會開撕,菜鳥和順豐也不會為了數(shù)據(jù)而成為大家的談資,那物流領(lǐng)域又會有什么新的話題,值得我等吃瓜群眾去討論?快遞行業(yè)人士向家電網(wǎng)-,分揀主要存在于快遞公司的中轉(zhuǎn)和分撥的環(huán)節(jié),一個包裹從a地到b地的中,要經(jīng)過攬收、骨干、次級、目的地網(wǎng)點等多個環(huán)節(jié)的中轉(zhuǎn)和分撥。快遞就是一個不斷分揀和分撥的,現(xiàn)象在每一個環(huán)節(jié)多少都存在著,只是程度不同而已。分揀的根源是快遞對人力的依賴度太大,即便是智能倉儲和運送一樣無法取代分揀中心的-。

順豐是快遞向電商、金融拓展的先行者,推出生鮮電商順豐優(yōu)選、社區(qū)o2o順豐嘿客、供應(yīng)鏈金融順豐金融。順豐嘿客已經(jīng)失敗;順豐優(yōu)選雖然擴(kuò)張飛快但生鮮食品的供應(yīng)鏈問題是全行業(yè)都尚未能解決的問題;順豐金融以服務(wù)順豐客戶的應(yīng)款、商業(yè)-質(zhì)押為主,這塊的未來業(yè)績?nèi)Q于順豐電商規(guī)模。2016年10月17~18日,廣西南寧20家韻達(dá)快遞網(wǎng)點因不滿上級公司平對待而罷送,5萬余個包裹被配送。根據(jù)此前媒體-,網(wǎng)點之所以-送件,是因為網(wǎng)點一直虧損,主要是上級公司支付的派件費低,而收取的手續(xù)費太高,層層克扣,利潤空間被壓榨得所剩無幾,網(wǎng)點發(fā)不出員工工資,一直處于入不敷出的狀態(tài)。

硬件只需要資本投入即可,反而真正可以拉開與快遞同業(yè)-距離的卻旁落他人之手。阿里旗下的物流大數(shù)據(jù)平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)憑借-積累、接入多家快遞公司數(shù)據(jù),成為覆蓋商家、消費者、快遞公司的-服務(wù)平臺。如此一來,快遞公司自身不僅難以向用數(shù)據(jù)的方向發(fā)展,而且菜鳥網(wǎng)絡(luò)的智能功能還會讓用戶越發(fā)依賴菜鳥的評價,使得快遞企業(yè)的產(chǎn)業(yè)-每況愈下。


北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護(hù)誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號
滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2026/4/21 7:22:02