濱州橋梁智能千斤頂供應(yīng)

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廠家電話：138-3510-6954

1）測(cè)量定位
為-預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)要求的承載力、外形尺寸和預(yù)加應(yīng)力的效果，在施工前，必須采用精密-的測(cè)量?jī)x器，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)物的外形和錨束布置的三維方位進(jìn)行定位。如水工隧洞環(huán)形預(yù)應(yīng)力混凝土施工，要求測(cè)量定位的項(xiàng)目有：環(huán)形預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)體的分塊位置、
2）預(yù)應(yīng)力筋下料和編束：鋼絞線下料長(zhǎng)度應(yīng)經(jīng)計(jì)算，要考慮各中錨具的特性、錨固形式、張拉伸長(zhǎng)值、構(gòu)件長(zhǎng)度等因素的影響，并根據(jù)實(shí)際情況和試驗(yàn)確定。
墩頭錨具鋼絲的下料，長(zhǎng)度誤差控制在1/3000~1/8000之間，下料后斷面與母材垂直。鋼絲下料前如有彎曲（1m長(zhǎng)度范圍內(nèi)，彎曲矢高大于5mm）應(yīng)作調(diào)直處理。
3）鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的支撐筋、架立筋的定位和安裝
4）錨束（無粘結(jié)）或預(yù)留孔道（粘結(jié)式）及其它預(yù)埋件、觀測(cè)儀器的定位安裝
預(yù)留孔道：埋設(shè)鋼管或金屬波紋管，或在混凝土中抽拔成孔。管道固定，可利用結(jié)構(gòu)鋼筋，-時(shí)應(yīng)專門支撐。
5）模板的就位、測(cè)量和定位
6）此前工序的檢查驗(yàn)收
7）混凝土澆筑及拆模、養(yǎng)護(hù)澆筑混凝土：
嚴(yán)禁吊罐碰撞預(yù)應(yīng)力管道；振搗器離管道應(yīng)有一定距離，以免管道變形或損壞。澆筑時(shí)要防止砂漿孔道。
8）預(yù)留張拉槽（無粘結(jié)）或預(yù)留孔道（粘結(jié)式）的清理修整及混凝土缺陷的檢查處理
9）預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備儀器的配套率定和張拉試驗(yàn)

3.5.4.1 預(yù)拉：將鋼絲拉出一小段長(zhǎng)度后，檢查每根鋼絲是否達(dá)到長(zhǎng)度一致，如有不一致時(shí)，應(yīng)退下楔塊進(jìn)行，然后再打緊楔塊。3.5.4.2 張拉及頂壓：預(yù)拉以后方可按規(guī)定張拉程序張拉。張拉完畢，測(cè)出鋼絲伸長(zhǎng)值，若與規(guī)定符合，就可進(jìn)行頂壓錨塞。頂壓錨塞時(shí)必須關(guān)閉大缸油路，給小缸進(jìn)油，使小缸猛頂錨塞。
3.5.4.3 校核：將千斤頂裝入未張拉的一端進(jìn)行張拉，張拉到控制應(yīng)力后，猛頂錨塞。當(dāng)兩端都張拉頂壓完畢后，應(yīng)測(cè)量鋼絲錨楦中的內(nèi)縮量是否符合要求，如果大于規(guī)定數(shù)值，必須再張拉，補(bǔ)回?fù)p失。
3.5.4.4 鋼絲斷絲和滑脫的數(shù)量，嚴(yán)禁超過構(gòu)件同一截面鋼絲總數(shù)的3%，且一束鋼絲只允許一根。如超過上述規(guī)定，必須重新張拉，這時(shí)應(yīng)把鋼絲拉到原來的張拉噸位，拉松錨塞，用一根鋼釬墊板槽口內(nèi)，卡住錨塞，然后大缸回油，錨塞被拉出，取出整個(gè)錨楦。分別檢查錨環(huán)是否被-凹槽，錨塞的細(xì)齒是否被抽平，若有這類情況，要調(diào)換錨具，重新張拉，如果錨環(huán)、錨塞仍然完好無損，則只要在頂壓時(shí)加大壓力錨塞。
 

用途：預(yù)應(yīng)力機(jī)適用于鋼絞線套的連接，是一種用于冷握裹是制錨工作的工具。
工作原理：工作時(shí)由油泵向油缸提供油壓后，帶動(dòng)是套，黃，預(yù)應(yīng)力筋一起模中，由于�？讖叫∮谔淄鈴匠叽纾�使套勞勞地壓縮在預(yù)應(yīng)力筋上，黃內(nèi)側(cè)鋒利的刀卡住模的外側(cè)的長(zhǎng)刃嵌入套中，形成了錨固性能非常-的式錨具。
技術(shù)參數(shù)：
工作對(duì)象：鋼絞線
外形尺寸：180*580mm
力：475kn
額定油壓：50mpa
行程：150mm
回程油壓：≤10mpa
重量：48kg

壓漿臺(tái)車介紹：五大合一的新型機(jī)械：
1.儲(chǔ)料；
2.自動(dòng)上料、計(jì)量；
3,自動(dòng)（高速）攪拌、中儲(chǔ)；
4.自動(dòng)（泵送）壓漿、穩(wěn)壓;
5.走行。
壓漿臺(tái)車組成：高速攪拌機(jī)、計(jì)量、壓漿、低速儲(chǔ)料攪拌機(jī)、自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)、自動(dòng)上水機(jī)構(gòu)、車架和行走機(jī)構(gòu)、壓漿機(jī)上料倉、水泥上料倉、電氣智能控制等。
智能壓漿臺(tái)要特點(diǎn)：
1.自動(dòng)稱重功能,自動(dòng)測(cè)量水、添加劑、水泥重量，-配比符合要求。
2.攪拌數(shù)據(jù)可追溯。可記錄7200多次的攪拌數(shù)據(jù)；可與普通計(jì)算機(jī)連接讀取備查。
4.規(guī)范攪拌時(shí)間:可設(shè)置攪拌時(shí)間，從而規(guī)范攪拌，使其達(dá)到規(guī)范要求。
5.高速攪拌。攪拌速度-1000rpm可使粉料和水充分?jǐn)嚭稀?br> 6.低速攪拌儲(chǔ)料防凝固。容量900kg，可將2次高速攪拌后的水泥漿匯集起來，大容量使用的需要。
7.自帶行走。全部設(shè)備均安裝在一個(gè)單軸車架上；可方便的用其它車輛牽引，整機(jī)方便。
8.配有泵送壓漿（螺桿式壓漿泵）.
9.自動(dòng)保壓:關(guān)閉出漿口后，自動(dòng)保壓狀態(tài)，控制管道壓力在0.6-0.7mpa，并保壓規(guī)定時(shí)間，-管道壓漿充盈。
10.錯(cuò)誤提示功能
11.設(shè)備出現(xiàn)傳感器斷線、電機(jī)過載、水膠比超限等錯(cuò)誤時(shí)，可自動(dòng)提示，便于及時(shí)采取措施。

在鋼鐵工業(yè)中葉輪機(jī)械被廣泛采用。其中燒結(jié)風(fēng)機(jī)、高爐鼓風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)等風(fēng)機(jī)類設(shè)備是鋼鐵行業(yè)的耗電大戶；余壓透平、蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備是鋼鐵余能發(fā)電的主要設(shè)備。國內(nèi)葉輪機(jī)械節(jié)能技術(shù)水平低下一直是難以突破噸鋼耗電量瓶頸的主要因素。與鋼鐵工業(yè)大多數(shù)通用設(shè)備不同，葉輪機(jī)械屬于-制造業(yè)，工作轉(zhuǎn)速高、運(yùn)行-性要求高、加工精度要求高。國內(nèi)鋼鐵工業(yè)葉輪機(jī)械從制造加工到運(yùn)行等都處于低端水平，造成了鋼鐵行業(yè)耗電量居高不下，具體為以下幾個(gè)方面。