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佛列加濾芯供應產品 陜西渭南市
柴油機氣缸體jn495 設計 2 組成: 污油進口、污油出口、濾清端蓋、濾紙濾芯、支撐管、金屬外殼 術語定義: 1、容塵量g g 在規(guī)定試驗條件下,當濾清器的壓差達到規(guī)定值時濾除的雜質總量 2、過濾精度— μm 濾清器阻留某一尺寸粒子的能力 3、原始濾清效率η %裝有新濾芯的濾清器在規(guī)定條件下濾除試驗雜質的能力,它用被濾除的雜與加入雜質總量的相對百分數(shù)表示 4 、清潔度w mg 在規(guī)定條件下從濾清器清潔側沖洗出的雜af25129m
5 、原始阻力△p kpa 裝有新濾芯的濾清器,在額定流量時,濾清器進出口之間的壓力差 6 、額定流量q l /h 油液通過濾清器的標定工作體積流量 1.4本次柴油濾清器設計要求和目標 要求: 制定出柴油濾清器的結構方案,確定柴油濾清器的主要設計參數(shù)和濾紙。利用計算機輔助設計繪制裝配圖,布置圖和零件圖。 目標:
1:具有-的密封性 2:具有-的耐振動性 3:具有-的耐冷熱性 4:具有-的耐腐蝕性 總成密封性:
柴油機氣缸體jn495 設計說明書 3 將濾清器出油口封閉,進油口連接在試驗裝置上試驗。以油為介質,壓力不低于100kpa,保壓1min,不允許滲漏。以空氣為介質,壓力不低于100kpa ,
將濾清器置于水中,保壓1min,不允許有氣泡產生。 總成原始阻力: 原始阻力△pkpa 原始阻力△pkpa >2.0~3.3 ≤10.00 >0.8~2.0 ≤7.00 >0.3~0.8 ≤4.50 ≤0.3 ≤1.50 額定體積流量ql/min: 新濾清器或新濾芯的濾清器在額定流量下,原始阻力(濾清器進出油口壓力差)符合下表中要求 總成原始濾清效率及堵塞壽命 在固體粒子度為180目和240目時,新濾清器或新濾芯的濾清器在額定流量下的原始濾清效率(按質供應產品 
量計)及實驗室壽命 如下表 原始濾清效率η% 堵塞壽命tmin ***90 30 總成耐振動性能 模擬實車安裝方式以加速度98m/s2,振幅為±3.5mm,上下振動1h后,濾清器必須符合上述的密封性能、原始阻力、原始濾清效率的限值。佛列加濾芯
空氣濾芯使受到污染的空氣被潔凈到生產、生活所需要的狀態(tài),也就是使空氣達到一定的潔凈度。 不銹鋼濾芯編輯汽車濾紙是生產汽車濾清器的主材料之一,又稱汽車三濾紙,即空氣濾紙、機油濾紙、燃油濾紙,它是經過樹脂浸漬的過濾用紙,在濾清器生產線上經過分壓、壓波、收波及固化等工序制成濾清器,其在汽車、船舶、拖拉機等內燃機上,起到汽車發(fā)動機之“肺”的作用,以除去空氣、機油和燃油中的雜質,防止發(fā)動機機件的磨損,其使用壽命。濾清器的過濾材質有許多,如纖維素、毛氈、棉紗、無紡布、金屬絲及玻璃纖絲等,基本為樹脂浸漬的紙質濾芯所替代,隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,以濾紙作為過濾材質已被汽車濾清器行業(yè)廣泛接受采用。早在2004年美國已把汽車濾紙列為-有發(fā)展?jié)摿Φ募埛N之一。應用: 石油化工、油田管道過濾; 加油設備、工程機械設備燃油過濾;水處理行業(yè)設備過濾;制藥及食品加工領域;
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