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40號(hào)槽鋼頂彎?rùn)C(jī)瀘州市

40號(hào)槽鋼頂彎?rùn)C(jī)瀘州市

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  • 單位地址| 太原市小店區(qū)208國(guó)道東浦村東浦路一號(hào)
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山西萬(wàn)澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司為您提供40號(hào)槽鋼頂彎?rùn)C(jī)瀘州市。

40號(hào)槽鋼頂彎?rùn)C(jī)瀘州市--中!連續(xù)五年-高!


看到這里很多工程老板們,心里肯定會(huì)想,我是彎其他鋼材的比如,h鋼,槽鋼,角鋼,u型鋼,圓管的,這機(jī)器能不能用啊,在這里我告訴大家不用-,冷彎?rùn)C(jī),支持模具更換,支持定做,想你所想,憂(yōu)你所憂(yōu),萬(wàn)澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司,支持各種大小型鋼冷彎,專(zhuān)車(chē),物流送達(dá)!




精密冷彎?rùn)C(jī),一次成型,,連續(xù)七年全國(guó)~
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)每日保養(yǎng):
a、運(yùn)行導(dǎo)軌必須保持干凈,每日注黃油一次。
b、滾珠絲杠必須保持干凈,每日注黃油一次。
c、靠模座前后活動(dòng)部分,每日擦拭上油一次。
d、夾模座上下活動(dòng)部分,每日擦拭上油一次。
e、運(yùn)行部分的機(jī)械部件,需保持干凈、整潔。
f、機(jī)器使用完畢,鋼材撤出,關(guān)閉機(jī)器電源。




產(chǎn)品說(shuō)明:彎拱機(jī)又叫冷彎?rùn)C(jī),是目前隧道施工的-設(shè)備,廣泛應(yīng)用于我國(guó)公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和u型鋼的彎曲。主要用于鋼拱架的冷加工。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分構(gòu)成.1.鋼拱架-設(shè)備,亦可彎曲大曲率工字鋼、u型鋼、槽鋼立彎和橫彎。 2.三電機(jī)驅(qū)動(dòng),液壓缸推進(jìn)。 3.按下液壓缸前進(jìn)按鈕,液壓缸到達(dá)位置后一次彎曲成形,操作方便。 4.結(jié)構(gòu)合理,操作簡(jiǎn)單,工作-,適合大型型鋼,大小彎曲半徑彎制。山西萬(wàn)澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司,規(guī)格型號(hào)齊全,支持定做,價(jià)格合理,廠家現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)。




工作原理:把工字鋼或其他型鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥(可調(diào)整所有壓力),進(jìn)入集成塊到電纜閥,有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn),點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)油泵帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。


產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):工字鋼數(shù)控液壓冷彎?rùn)C(jī)彎拱機(jī)。工字鋼冷彎?rùn)C(jī),主動(dòng)滾輪,被動(dòng)滾輪采用特殊材料,經(jīng)整體熱處理,減少游輪磨損,對(duì)工件無(wú)劃傷,液壓型彎拱機(jī)采用液壓傳動(dòng),具有傳動(dòng)平穩(wěn)、壓力大、定位準(zhǔn)確、-、易運(yùn)輸、操作方便等優(yōu)點(diǎn)液壓系統(tǒng)采用-液壓元件,并添加雙重液壓鎖,任何施工環(huán)境油缸不退缸,型鋼成型-,-的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),增加了頂出反彈裝置,使得頂出能有力,大力出奇跡,快速,快捷。


40號(hào)槽鋼頂彎?rùn)C(jī)瀘州市受城市發(fā)展軌跡影響,滁城城南新區(qū)道路寬且新,而老城區(qū)道路相對(duì)顯得窄而舊;而老城區(qū)內(nèi)北關(guān)以南至明光路以北的區(qū)域交通,又因南湖、北湖和內(nèi)城河組成的“兩湖一河”環(huán)城水系,需要橋梁作為各條道路的銜接,僅內(nèi)城河上便有7座供車(chē)輛和行人通行的橋梁 在山勢(shì)陡峭的湟源峽里,跨鐵路高架橋正在開(kāi)展橋面施工。大橋全長(zhǎng)994米,橋墩36個(gè),墩柱-27米,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。中鐵十五局扎倒項(xiàng)目二標(biāo)副總工李濤:我們這座大橋跨越109國(guó)道、雙湟鐵路、還有一條--線,以及湟水河河道,施工難度非常大,為了-行車(chē)安全,我們采用掛籃兜底施工,防止高空墜物、流水。 今天,小編就要和大家說(shuō)道說(shuō)道,沃爾沃ec350d是如何成為礦用-的。在動(dòng)力性方面,沃爾沃ec350d挖掘機(jī)采用的是新型沃爾沃d8六缸發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率210kw,動(dòng)力-,實(shí)現(xiàn)-和低燃油消耗。配備垂直直列、電子控制高壓燃油噴射器,外部冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(egr),帶廢氣門(mén)的渦輪增壓器和空對(duì)空中間冷卻器。 早晨8時(shí)許,穿好下井服裝,戴上安全帽、礦燈,背上沉甸甸的自救器,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格安全檢測(cè)后,-登上了下井-的防爆膠輪車(chē)。車(chē)輛緩緩啟動(dòng),駛向了深邃的巷道。顛簸的路面,膠輪車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,越走心里越?jīng)]底。



     本公司主營(yíng): 超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)縮尖 - 數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī) - 工字鋼冷彎?rùn)C(jī) - 便攜式鋼筋彎曲機(jī) - 超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)
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