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為了使防撞波形護(hù)欄板能夠與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào),在不降低護(hù)欄防撞強(qiáng)度的前提下,個(gè)別路段安裝了防撞公路波形護(hù)欄板。防撞公路波形護(hù)欄板采高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接而成,能與周邊自然環(huán)境-融合在一起。與以往常用的鍍鋅波形梁護(hù)攔相比,防撞公路波形護(hù)欄板在視覺(jué)上更顯柔和。雖然鋼背木護(hù)攔具有環(huán)境友好特點(diǎn),但考慮到我國(guó)目前的國(guó)情以及日常養(yǎng)護(hù)問(wèn)題,不建議大范圍使用,-于環(huán)境景觀要求較高路段采用。
防撞波形護(hù)欄板是一種新型波形護(hù)欄板產(chǎn)品,主要流行于美、日、韓等發(fā)達(dá)及國(guó)內(nèi)較大城市,具有美觀大方、不受地形起伏-及安裝方便等特點(diǎn)。防撞波形護(hù)欄板的立柱用途,別墅小區(qū)-桃型護(hù)欄。安全:在立柱的任意高度將網(wǎng)片嵌入預(yù)先設(shè)計(jì)的凹槽是圍欄程委無(wú)法拆卸的整體。安裝簡(jiǎn)便:快速推進(jìn)式安裝,不需要任何配件適于各種類型。
公路護(hù)欄板的設(shè)計(jì)中,護(hù)欄板的空間位置是必須考慮的,作為一種實(shí)體,護(hù)欄板具有一定體量,如果設(shè)置不當(dāng),明顯會(huì)對(duì)觀景者的視線起到干擾.
尤其是在旅游公路或自然景觀較高的路段,應(yīng)將護(hù)欄板設(shè)置位置作為設(shè)計(jì)的重點(diǎn),避免和減少影響景觀和阻隔觀景視線,而且要達(dá)到藝術(shù)的效果。
與此同時(shí),要做到多方面的考慮,對(duì)于單色涂裝的護(hù)欄板而言,只需要處理好護(hù)欄板與周圍環(huán)境的色彩關(guān)系即可。
對(duì)于那些涂有多種顏色的公路護(hù)欄板而言,要考慮它和周圍的環(huán)境的相互協(xié)調(diào),為了使其與道路兩邊的背景顏色相互協(xié)調(diào),還應(yīng)該處理好公路護(hù)欄板的-顏色和其他顏色的關(guān)系。
為-高速路安全暢通,提高應(yīng)急處置和快速疏導(dǎo)能力,4月14日煙威高速公路管理處路政大隊(duì)組織人員,對(duì)g18榮烏高速轄區(qū)路段的中央活動(dòng)護(hù)欄進(jìn)行拉網(wǎng)式-,對(duì)其中開(kāi)啟不暢的中央活動(dòng)口進(jìn)行修復(fù)或更換。
經(jīng)過(guò)此次集中整修,該處轄區(qū)路段內(nèi)的5處中央活動(dòng)護(hù)欄煥然一新,為-高速行車安全暢通以及快速應(yīng)對(duì)-事件提供了有力保障。
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