黑龍江高速波形護(hù)欄板廠家

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　　根據(jù)高速防撞護(hù)欄板的安放位置可以分為：道路兩側(cè)護(hù)欄板、中央隔離護(hù)欄板。 這兩種護(hù)欄板的規(guī)格參數(shù)是有區(qū)別的，中央護(hù)欄板的防撞等級要-、-一些,大家都比較關(guān)注高速防撞護(hù)欄板的規(guī)格與參數(shù)，下面為大家介紹一下

　　高速防撞規(guī)格：

　　1.高速防撞護(hù)欄板的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米。

　　2.高速防撞護(hù)欄板立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85米、1.95米、2米、2.15米等。藍(lán)強(qiáng)公司可以根據(jù)客戶要求定做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都可以為你-制作、安裝。

　　3.立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

　　4.防阻塊規(guī)格：196*178*200*厚度(4/4,5毫米)，房租快可以有效的減緩高速防撞護(hù)欄板受到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

　　5.托架規(guī)格：70*300*厚度(4/4,5)毫米。托架是房租快的替代品，如果不采取防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

　　6.螺栓規(guī)格為：m16*170，m16*150，m16*45，m16*35。螺栓是高速防撞護(hù)欄板不可缺少的產(chǎn)品，高的螺栓可以-固定立柱與護(hù)欄板，提高防撞等級。螺栓可分為：法蘭螺栓、噴塑螺栓、鍍鋅螺栓。

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　　護(hù)欄常用鋼材所制，如:圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，鐵絲。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。

　　用途：

　　護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。

　　有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。

　　護(hù)欄材料有：鋁合金、瑪鋼類(球墨鑄鐵)、碳鋼(噴涂或鍍鋅)、不銹鋼、塑鋼、鋅鋼、pvc及其他金屬護(hù)欄等。

　　另外對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨平臺邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險)。

　　護(hù)欄控制：

　　1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。

　　2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求，-是內(nèi)測的鋼筋位置要-。

　　3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。

　　4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，-不超過10mm。

　　5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)-澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以-端頭外觀平齊。

　　6、護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀問題要及時處理，并-顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。

　　7、護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。

　　護(hù)欄特點(diǎn)：

　　網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用。

　　便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏-。

　　-是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。

　　價格中等偏低，適合大面積采用。

　　護(hù)欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機(jī)場、倉儲區(qū)域的維護(hù)，此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟，成為建材行業(yè)的重要分支，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，樣式不斷增多。

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　　護(hù)欄能否加高加強(qiáng)?”,如果護(hù)欄網(wǎng)能更高一些，抗撞強(qiáng)度一些，可以阻止大貨車沖向?qū)γ孳嚨溃�事故或許就能避免。就此我們詢問相關(guān)的-:原來城市道路和高速路使用的護(hù)欄網(wǎng)強(qiáng)度是不一樣的，城市道路的白色護(hù)欄可以減緩肇事車車速，在保護(hù)肇事車相向車道行駛車輛安全的同時，也保護(hù)肇事車司機(jī)的安全。護(hù)欄網(wǎng)的另外一個作用，則是阻攔行人，避免因穿越馬路釀成事故。

　　我國高速路所采用的公路護(hù)欄網(wǎng)的作用也是減緩肇事車的車速，保護(hù)車輛駕駛員的安全。但護(hù)欄有自身可承受的沖擊力限度，車速過快的車輛，同樣無法攔住。據(jù)-介紹，無論是哪種護(hù)欄網(wǎng)，其作用都是避免車輛沖過中央分隔帶闖入對向車道引起的交通事故，同時還要能使車輛回復(fù)到正常行駛方向，對司乘人員的損傷小，并且能起到-視線的作用。根據(jù)不同的路況，護(hù)欄抗撞擊力一般按照15噸貨車、車速每小時65公里或者85公里設(shè)計。我國的公路護(hù)欄網(wǎng)研究應(yīng)該說還處于初級階段，新結(jié)構(gòu)、新材料、防撞墊的研發(fā)，適應(yīng)大型重車護(hù)欄的開發(fā)，都將使將來的交通安全。

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