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人們的生活水平不斷,對生活的要求也越來越高,消費(fèi)者對個人護(hù)理品和化妝品的需求也不斷,F(xiàn)在有許多消費(fèi)者喜歡小容量的用品和化妝品;
這就使得無論是洗滌用品、個人護(hù)理品還是化妝品領(lǐng)域的生產(chǎn)企業(yè)都非常關(guān)注產(chǎn)品計量的度,因?yàn)檫@些產(chǎn)品劑量均偏小,計量不準(zhǔn)確就會相對產(chǎn)生較大的偏差,而且一些化妝品價值非常高,的計量會為企業(yè)節(jié)約大量的生產(chǎn)成本。市場的需求決定了在未來幾年里,計量的包裝機(jī)械會受到企業(yè)的-。
而由于目前日化行業(yè)競爭非常激烈,許多小企業(yè)紛紛被擠垮,一些大企業(yè)通過兼并重組的使企業(yè)規(guī)模越來越大。在這種情況下,率的生產(chǎn)才能給企業(yè)帶來更多的利益和競爭力。
行業(yè)發(fā)展的趨勢勢必會日化企業(yè)對高速、高自動化程度設(shè)備的需求增多。在未來幾年里,連動、配套的生產(chǎn)線會更受到日化企業(yè)的-。
-于無人化包裝設(shè)備的研發(fā),近年來,投入大量人力物力,取得一定的成績。連續(xù)推出了全自動熱收縮包裝機(jī),封箱機(jī),開箱機(jī),自動碼跺機(jī),自動打包機(jī),等各種全自動包裝設(shè)備。取代包裝線上繁重的人工,-了企業(yè)的生效效益,企業(yè)成本。為企業(yè)創(chuàng)造了競爭力。


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據(jù)了解,東風(fēng)、日產(chǎn)聯(lián)姻后,原與日產(chǎn)配套的汽配企業(yè)已-移師,參與320多億元大蛋糕的競爭。日產(chǎn)已將十堰、襄樊等地供應(yīng)商納入其全球采購,日產(chǎn)零配件配套企業(yè)也對新東風(fēng)公司的汽配份額虎視眈眈。另一方面,日產(chǎn)為了成本,服務(wù),也在日的原汽配企業(yè)必須“伴嫁”到,否則將不再采購其配件產(chǎn)品。早在前年召開的武博會上,就有50多家日產(chǎn)的供應(yīng)商來漢尋找合作伙伴。而且,的安排上,日方占據(jù)了總經(jīng)理、采購-、財務(wù)-這些關(guān)鍵職位。按上合資汽車企業(yè)的通用經(jīng)營,在合資前幾年,日方將-地采用日產(chǎn)廠家的配件,這有利于日產(chǎn)迅速收回合資成本,-整車。因此,合資將使湖北省汽配產(chǎn)業(yè)面臨著為-、為殘酷的挑戰(zhàn),它使該省汽配產(chǎn)業(yè)的化大競爭提前到來,也使湖北成為汽配產(chǎn)業(yè)競爭激烈的中心。;;;上海建筑鋼材市場價格全線下跌,跌幅為10-80元(噸價,下同)之間。;;;;上海市場上大眾產(chǎn)ф6.5mm普線的市場價格為3540元,比昨天下跌10元;馬鋼產(chǎn)ф6.5/8mm高線的市場價格為3620元,比昨天下跌10元;本地鋼廠滬寶產(chǎn)ф12mm螺紋鋼的市場價格為3470元,比昨天下跌10元;滬寶產(chǎn)ф25mm螺紋鋼市場價格為3480元,與昨天持平;本地-鋼廠上鋼一廠產(chǎn)ф25mm螺紋鋼市場價格為3530元,比昨天下跌80元;外地鋼廠銀豐產(chǎn)ф25mm螺紋鋼的市場價格為3450元,比昨天下跌10元;馬鋼產(chǎn)ф12mmiii級螺紋鋼市場價格為3820元,比昨天下跌30元;淮鋼產(chǎn)ф25mmiii級螺紋鋼市場價格為3750元,與昨天持平。;;;;上海建筑鋼材市場價格全線下跌,-鋼廠上鋼一廠長時間市場價格保持不變,而且市場價格一直比其他鋼廠高,在本周建筑鋼材市場的局勢下,-將螺紋鋼市場價格大幅下跌,本地-鋼廠以及其他鋼廠也隨之下調(diào)10元。線材市場價格也下跌10元。;;;;受上海建筑鋼材市場價格下跌的影響,前期市場價格一直不動的圓鋼市場價格小幅下跌,跌幅在30元。上海市場上永鋼產(chǎn)ф10mm圓鋼市場價格為3650元,比昨天下跌30元;永鋼產(chǎn)ф25mm圓鋼市場價格為3610元,比昨天下跌30元。機(jī)械設(shè)備鋼聯(lián)股份([-])公告:公司可-募集說明書摘要中第二節(jié)之"轉(zhuǎn)股起止時期"更正為"轉(zhuǎn)股起止時期2005年5月10日(含當(dāng)日)至2009年11月9日(含當(dāng)日)"。評析:古語說得好:"以史為鏡,可以知興替",-在認(rèn)購鋼聯(lián)-前,不妨先了解一下上市的其它幾家鋼鐵股-的:(1)西鋼-,03年8月下旬上市,今年2月份創(chuàng)出121.38元的新高后,受宏觀調(diào)控打擊而走低,目前僅99元附近,跌破面值;(2)邯鋼-,03年12月中旬上市,04年3月份創(chuàng)出122.5元的紀(jì)錄后走低,目前已跌到101元左右;(2)首鋼-,03年后一個-上市,今年4月初高上沖到118.98元,但之后也是疲態(tài)不改,近期跌到98元附近,已經(jīng)跌破面值。這三家鋼鐵-都在面值附近徘徊,很,估計鋼聯(lián)-上市后情況也好不到哪里。不過,-也不必灰心,畢竟轉(zhuǎn)股期長達(dá)好幾年,期間應(yīng)該還有機(jī)會。
鑒于上述狀況,湖北省機(jī)械汽車行業(yè)投資促進(jìn)中心主任李志新-,如何機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)湖北由“汽車大省”向“汽車強(qiáng)省”的跨越,已成為全省汽車及零部件企業(yè)現(xiàn)實(shí)而-的課題。湖北汽車零部件企業(yè)正面臨著重新“洗牌”、優(yōu)勝劣汰的“生死”考驗(yàn)。
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