宜昌混凝土養(yǎng)護(hù)箱產(chǎn)量

山西源曉工程設(shè)備有限公司為您提供宜昌混凝土養(yǎng)護(hù)箱產(chǎn)量。宜昌混凝土養(yǎng)護(hù)箱產(chǎn)量由于當(dāng)前的檢測與評(píng)估手-后，-檢測費(fèi)用高昂，因此橋梁養(yǎng)護(hù)人員在經(jīng)費(fèi)不足的情況下往往難以-橋梁安全，因此一味的就橋梁事故責(zé)備相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員是不恰當(dāng)?shù)摹?br /> 蒸汽發(fā)生器優(yōu)點(diǎn)：
1、材質(zhì)：內(nèi)膽，水箱采用鍋爐碳鋼材質(zhì)，蒸汽100%干凈，使用-。
2、節(jié)能：體積小，熱效率達(dá)98%以上。
3、安全：水箱缺水時(shí)自動(dòng)報(bào)警，水泵自動(dòng)停止工作，防止無水干運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)象，延長使用壽命；水位計(jì)裝有觀測燈，方便快捷觀察水位；壓力控制自動(dòng)斷電加熱，彈簧安全閥壓力過高自動(dòng)排氣保障安全。
4、便捷：水箱可自動(dòng)上水，也可人工上水；新穎美麗大方的外觀，體積小，便于攜帶；四輪帶剎車，移動(dòng)方便。
5、蒸汽發(fā)生器組成：
電加熱蒸汽發(fā)生器主要由供水系統(tǒng)、自控系統(tǒng)、爐膽與加熱系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。

6、橋梁養(yǎng)護(hù)器技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)36kw    48kw
功率 36kw.h     48kw.h
額定蒸發(fā)量 52l/h    65l/h
電壓等級(jí) 380v    380v
蒸汽溫度   170℃    170℃
內(nèi)爐壓力   0.8mpa  0.8mpa
水箱容積  29l  29l
尺寸770*570*1060mm   870*630*1160mm
重量120kg    130kg
7、蒸汽機(jī)溫度能控制保持在100°左右，能持續(xù)的產(chǎn)生蒸汽。-體積小、移動(dòng)方便、安裝方便、操作簡單、成本也小。 混凝土工程養(yǎng)護(hù)-蒸汽發(fā)生器生產(chǎn)鐵路混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)機(jī)，道路橋梁t梁箱梁混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)機(jī)，蒸汽發(fā)生器廣泛應(yīng)用于建筑混凝土加熱，隧道蒸汽養(yǎng)護(hù)，高速公路蒸汽養(yǎng)護(hù)，建筑蒸汽養(yǎng)護(hù)工程，市政蒸汽養(yǎng)護(hù)工程，綠化蒸汽養(yǎng)護(hù)工程，水利蒸汽養(yǎng)護(hù)工程。

8、注意事項(xiàng)

1）嚴(yán)禁使用井水，河水，湖水，因?yàn)闆]有經(jīng)過水處理的水礦物質(zhì)-多，雖然有些水用眼看起來很清，沒有渾濁現(xiàn)象，但是經(jīng)過鍋爐內(nèi)膽水反復(fù)燒沸騰以后，這些沒有水處理的水里面礦物質(zhì)會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反映更厲害些，它們會(huì)粘在加熱管和液位控制器上面，這樣會(huì)產(chǎn)生下列情況：
2）加熱管外表泥垢過多，加熱時(shí)間會(huì)延長，會(huì)增加耗電量。
3）加熱管外表泥垢過多，會(huì)很大損耗加熱管壽命。
4）液位控制器泥垢過多，設(shè)備使用失靈；不工作，加熱管燒壞。建議排污早晚各一次。
5）本機(jī)要專人使用，熟讀說明書，必須要按機(jī)器外表貼的-提示，和使用須知操作。
6）使用三相電源時(shí)，將標(biāo)有“n”的-接在電源線上，將標(biāo)有“火線”的三條線分別接在電源的a,b,c三相火線上。
7）機(jī)器外殼必須要接地。
8）每次開機(jī)前，要先檢查電源是否正常，加好水箱的水。
9）每次關(guān)機(jī)，要及時(shí)放掉鍋爐內(nèi)膽里的水合蒸汽，關(guān)掉總電源，否則氣體在機(jī)器里面冷卻后會(huì)變成假的氣體，第2天開機(jī)到時(shí)候氣壓會(huì)很快上來，不過閥門打開后出來的都是水。
10）在使用本機(jī)的時(shí)候要注意及時(shí)排污，每天早晚各一次，排污時(shí)應(yīng)帶壓力0.15map排放，只有這樣才會(huì)防止管道堵塞，排污管道妥善連接，避免-。
11）正確使用機(jī)器會(huì)使機(jī)器壽命-增加，還會(huì)節(jié)
宜昌混凝土養(yǎng)護(hù)箱產(chǎn)量山西運(yùn)城蒸汽發(fā)生器價(jià)格因特殊情況觸發(fā)的檢測是指發(fā)現(xiàn)橋梁重大病害、地震、火災(zāi)、洪水等災(zāi)害后，為確定橋梁的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行的檢測，由具有相應(yīng)檢測實(shí)力的研究機(jī)構(gòu)實(shí)施。當(dāng)前，橋梁的評(píng)估手段還非常的落后，除了橋梁的疲勞壽命評(píng)估方法和理論有一定依據(jù)外，其他方面(如混凝土鋼筋銹蝕、預(yù)應(yīng)力松弛、鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕等研究)都還不-解決實(shí)際問題。


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