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碳纖維快速成型的工藝及裝備方面積極投入資源研發(fā),于2015年成功實現了技術突破,已掌握大批、短周期生產碳纖維汽車車身部件的主要-裝備及工藝技術,已成功研制了內首條具有自主-的碳纖維快速成型工藝裝備。公司更于2015年9月通過海源碳纖維概念車的研制,應用了海源自研裝備及相關工藝技術生產的碳纖維車身,實現了工藝技術及裝備的驗證工作。公司首條具備內外-水平的h -等工藝的碳纖維 風險、主要產品銷增速低于預期風險、宏觀經濟波動風險。相關-機械設備行業(yè)2017年中期投資策略:去蕪存菁業(yè)績?yōu)橥鯔C械設備行業(yè)周報:持續(xù)-具備競爭溢價的優(yōu)勢企業(yè)機械設備:通航發(fā)展報告發(fā)布,八大-簽重大基礎設施項目機械制造:月挖機銷繼續(xù)高速增長薦5股機械設備行業(yè):宏觀數據增速回落中游需求仍然奮前行機械設備行業(yè):華龍一號a獲得受理,挑戰(zhàn)與機遇并存中證網聲明:凡“來源:中證券報
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