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快遞系快遞柜企業(yè)意圖通過(guò)快遞柜加強(qiáng)末端配送的控制力，豐富自身的快遞業(yè)務(wù)，打造全產(chǎn)業(yè)鏈;電商系企業(yè)則希望由此增強(qiáng)客戶，形成粘性，市場(chǎng)。同時(shí)加強(qiáng)末端配送，豐富自建物流體系;第三方企業(yè)則期望通過(guò)早期布局社區(qū)自提柜這一藍(lán)海市場(chǎng)，搶占整個(gè)或者某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，利潤(rùn)。

治超是一個(gè)性難題，近年來(lái)一直在治理，-是去年9月21日，交通運(yùn)輸部會(huì)同工業(yè)和信息化部、部、工商-和質(zhì)檢-等部門(mén)，啟動(dòng)了新一輪集中治超行動(dòng)，在開(kāi)展了貨車改裝和超限超載治理工作。修訂發(fā)布實(shí)施<超限運(yùn)輸車輛行駛公路規(guī)定>(部令2016年第62號(hào))，配合委修訂完成<汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及限值>(gb1589-2016)，-了治-法可依、統(tǒng)一。

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綜上所述，我們研究認(rèn)為:雄安新區(qū)未來(lái)的人口結(jié)構(gòu)將與深圳-現(xiàn)有的人口結(jié)構(gòu)大體相似。如此一來(lái)，通過(guò)對(duì)深圳-現(xiàn)階段人口結(jié)構(gòu)等相關(guān)指標(biāo)的深入分析，便可實(shí)現(xiàn)對(duì)雄安新區(qū)未來(lái)人口結(jié)構(gòu)的前景預(yù)判。第二，受教育程度普遍較高。由于雄安新區(qū)的政策傾斜與肩負(fù)的-，使其發(fā)展離不開(kāi)-人才與-創(chuàng)業(yè)型人才的支撐。因此，未來(lái)雄安必將加大對(duì)人才的引進(jìn)力度，助力新區(qū)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。往往人才的個(gè)人素質(zhì)與其受教育程度是呈正相關(guān)的。因此，雄安新區(qū)未來(lái)人口的受教育程度一定是普遍較高的。

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