岳陽(yáng)科勒柴油發(fā)電機(jī)維修

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岳陽(yáng)科勒柴油發(fā)電機(jī)
2.3柴油機(jī)異響
異響聲發(fā)生在氣門機(jī)構(gòu)的現(xiàn)象比較普遍，為氣門室蓋處響聲較大，聲音清脆。油門加大轉(zhuǎn)速升高響聲加劇，是氣門間隙過(guò)大所致。在準(zhǔn)確判斷出響聲的缸號(hào)后，校準(zhǔn)間隙并鎖緊機(jī)構(gòu)即可。其次，水泵處會(huì)發(fā)生連續(xù)的“嗡嗡”聲，加速時(shí)響聲加劇，通常為軸承因而已被損壞。更換軸承時(shí)用榔頭敲打不頂用，需用壓床壓出。
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2.故障檢修
1)時(shí)，應(yīng)對(duì)螺栓(母)鎖止牢固對(duì)螺栓或螺母表面鍍銅的自鎖，只能用一次，不能反復(fù)使用，否則會(huì)使自鎖失效。另外，不能用普通開(kāi)口插銷的螺母來(lái)代替自鎖螺母。
2)檢查螺栓(母)的螺紋及它們的配合情況，螺栓(母)的力矩和緊固要符合規(guī)定。
3)軸承不圓時(shí)，應(yīng)將彎扭的連桿校正后，或更換新連桿后再鏜削軸承。軸頸不圓會(huì)造成軸承金屬的機(jī)械并其疲勞。
4)軸承間隙不當(dāng)時(shí)，在時(shí)-排除。另外，應(yīng)防止在中使用錯(cuò)軸承而造成燒軸承。同時(shí)還應(yīng)注意，凡有電鍍層的軸承，不應(yīng)鏜削或刮削，否則去掉鍍層，就會(huì)完全失去覆蓋層的意義了。tad941vet-渦流增壓a-空氣對(duì)空氣冷卻d-柴油沃爾沃volvo發(fā)動(dòng)機(jī)16-排量,升4-換代號(hào)1-變型g-發(fā)電機(jī)組用沃爾沃volvo發(fā)動(dòng)機(jī)v-固定式和式配套用沃爾沃volvo發(fā)動(dòng)機(jī)e-控制排放的沃爾沃volvo發(fā)動(dòng)機(jī).45kw柴油發(fā)電機(jī)組耗油量=9.45公斤（kg）=11.84升（l）；50kw柴油發(fā)電機(jī)組耗油量=10.5公斤（kg）=13.1升（l）；75kw柴油發(fā)電機(jī)組耗油量=15.7公斤（kg）=19.7升（l）；
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日昕動(dòng)力科技出租租賃的柴油發(fā)電機(jī)組所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)的一般構(gòu)造:發(fā)動(dòng)機(jī)是一部由許多機(jī)構(gòu)和組成的復(fù)雜機(jī)器，現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)型式很多，即使是同一類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，其具體構(gòu)造也是各種各樣的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般包括機(jī)體組、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、系、起動(dòng)系，機(jī)體組一般包括缸蓋、缸體、油底殼，有的發(fā)動(dòng)機(jī)將缸體分鑄成上下兩部分，上部稱為缸體，下部稱為曲軸箱，機(jī)體的作用是作為發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)、各的裝配基體，
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科勒柴油發(fā)電機(jī)岳陽(yáng)3處。8．起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并發(fā)動(dòng)機(jī)速度到48hz（對(duì)于50hz的來(lái)說(shuō)）或58hz（對(duì)于60hz的來(lái)說(shuō)）。9．操作電位計(jì)的（p5）以電壓輸出到正確的數(shù)值。單機(jī)運(yùn)行的情況下，此電壓應(yīng)該為額定電壓un；帶電流變壓器的并聯(lián)運(yùn)行情況下，此電壓應(yīng)該為un再加上2%～4%。如果電壓不定的話，使用電位計(jì)中的（p3）來(lái)進(jìn)行。當(dāng)你觀察到電壓在e＋和e－之間時(shí)，兩個(gè)方向同時(shí)電位計(jì)中的（p3）。e＋和e－之間的電壓應(yīng)該大約為10vdc。在不性的下，可以-的反應(yīng)時(shí)間。如果不能電纜位置，試圖切斷或替換線圈st2。10．檢查負(fù)載調(diào)節(jié)模型（lam）的操作。必須合上st5，通過(guò)st10的跨接線可以負(fù)載調(diào)節(jié)模型（lam）電壓下降15%或25%。11．逆時(shí)針電位計(jì)（p4）一直到有明顯的壓力下降。壓力下降值應(yīng)該大約為15．根據(jù)工作的來(lái)大約在48hz～58hz之間。檢查能觀察到明顯的電壓變化。
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