環(huán)增19%。季度-旺季即將到來(lái),設(shè)備企業(yè)的訂單業(yè)績(jī)存在-預(yù)期差,q4松下、ca、銀隆、by的-進(jìn)入密集期,珠海銀隆預(yù)計(jì)下半年擴(kuò)產(chǎn)10wh(對(duì)應(yīng)設(shè)備需求40-50億元),ca本部下半年的-8wh,春節(jié)前完成5wh(寧德&溧陽(yáng),對(duì)應(yīng)設(shè)備需求48億元),ca和上汽合作的動(dòng)鋰電產(chǎn)能的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃共36wh(首期-18wh,對(duì)應(yīng)設(shè)備需求100億元),比亞迪下半年-8wh
主因。2016年,受內(nèi)外鐵路裝備市場(chǎng)需求同期減少(主要是外市場(chǎng))的影響,公司各項(xiàng)主營(yíng)產(chǎn)品的訂單總均有不同程度減少。車(chē)軸是公司收入重要產(chǎn)品板塊,其生產(chǎn)和銷(xiāo)售同比下滑超過(guò)60%,庫(kù)存大幅增長(zhǎng);鐵路車(chē)輛同比下滑11.23%。車(chē)軸市場(chǎng)未來(lái)的70%份額將由中車(chē)供應(yīng),貨車(chē)成本上升但單價(jià)未變持續(xù)壓縮盈利空間,內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。際市場(chǎng)突破,-產(chǎn)品定位和新領(lǐng)域拓展是公司發(fā)展重要看點(diǎn)。2016年公司完成
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