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人性化操作界面,僅需輸入產(chǎn)品的孔位坐標(biāo)參數(shù)即可進(jìn)行產(chǎn)品加工,無需人員編程?刂疲浩敛僮鹘缑+plc數(shù)控控制+臺達(dá)伺服。加工范圍廣:通過更換模具可加工***6-45mm的孔(可根據(jù)客戶需要定制)。數(shù)控沖孔機(jī)能在復(fù)雜形狀的管件上加工全孔或半孔。數(shù)控沖孔機(jī)多可連續(xù)加工-個(gè)孔,并可儲存100個(gè)以上產(chǎn)品的加工參數(shù)。沖孔機(jī)設(shè)備的科技水平是我國制造業(yè)生產(chǎn)水平的體現(xiàn)。沖孔機(jī)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)全新階段,小導(dǎo)管沖孔機(jī)的裝備科技水平越來越高,根據(jù)市場需要產(chǎn)品進(jìn)行科技研發(fā)提高企業(yè)的科技水平是企業(yè)發(fā)展的趨勢。河南英納偉特基于多年的隧道施工設(shè)備的制造經(jīng)驗(yàn),同時(shí)學(xué)習(xí)吸收沖孔機(jī)械的-理念和技術(shù),結(jié)合管材的特點(diǎn),對小導(dǎo)管沖孔機(jī)的設(shè)計(jì)和技術(shù)不斷進(jìn)行改革和-,實(shí)現(xiàn)了不僅能夠按照客戶提供的圖紙進(jìn)行加工制造,而且可以根據(jù)客戶生產(chǎn)線的特點(diǎn)和個(gè)性化需求提供-的解決方案。液壓彎管機(jī)故障及排除1.手動(dòng)液壓彎管機(jī)作用桿頂出無力,不能彎管。a)首先,檢查開關(guān)內(nèi)的鋼球是否掉落,其次,順時(shí)針擰緊開關(guān)(19)。b)檢查油箱(18)內(nèi)的液壓油是否滿,應(yīng)灌注滿。c)擰松加油口上(7)螺栓。d)調(diào)換柱塞泵(4)內(nèi)的yx形聚氨酯密封圈。e)排除油箱內(nèi)的空氣,方法如前述第七款六條。2.柱寒泵有吸空現(xiàn)象或油吸不出來a)排除油箱內(nèi)的空氣,方法如前述第七款六條。b)油箱內(nèi)少油,要加滿。c)油號不符合要求,調(diào)換n15機(jī)械油。d)濾油器中有垃圾,要清洗。用大活絡(luò)扳手就可拆除濾油器。用汽油洗盡銅絲網(wǎng)上的垃圾。3.掀動(dòng)手動(dòng)液壓彎管機(jī)手柄(6),手柄逐漸抬起(冒泵)。將手動(dòng)液壓彎管機(jī)作用桿全部伸出,或在彎管工作時(shí),柱塞泵上有壓力時(shí),在手柄(2)前端手柄座上用郎頭敲擊一下即可。4.大小柱塞泵工作時(shí)滲油。將備件袋中密封圈換上。
技術(shù)參數(shù):
型號 gw-12型 gf16型 gw40型 gw50型
彎曲鋼筋直徑:圓鋼(q235-a) (φ4∽φ12)mm (φ4∽φ16)mm (φ6∽φ40)mm (φ10∽φ50)mm
彎曲鋼筋直徑:ⅱ級螺紋鋼 (φ8∽φ36)mm (φ10∽φ40)mm
工作圓盤直徑 φ345mm φ400mm
工作圓盤轉(zhuǎn)速 20r/min 35-40r/min 5r/min,10r/min 5r/min,10r/min
電機(jī)功率 1.5kw 1.5kw 3kw 4kw
本機(jī)器彎曲鋼筋直徑40mm,壓油驅(qū)動(dòng),適合各種路橋及民建工地現(xiàn)場使用! 產(chǎn)品使用說明 1,去除包裝,檢查機(jī)器外觀是否完好,然后打尾款,然后折彎調(diào)直-就屬于您了! 2,給電動(dòng)油泵加注液壓油,液壓驅(qū)動(dòng)力!!冬季建議加注32號抗磨液壓油,其他季節(jié)建議加注46號抗磨液壓油,油量加注至油箱旁邊刻度表中間偏上位置即可!工地用手持式鋼筋彎弧機(jī) 3,請電工接上電源(380v),注意電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向應(yīng)為順時(shí)針方向!注意:反轉(zhuǎn)沒壓力,油泵不出油! 4,接上高壓油管,彎曲機(jī)2個(gè)接頭,電動(dòng)油泵2個(gè)接頭。 5、關(guān)于手動(dòng)換向閥的說明,手動(dòng)換向閥一共有三個(gè)檔位,中間的是停止,兩邊的都是前進(jìn)后退,這個(gè)很-,現(xiàn)場一看就會操作了! 6、啟動(dòng)電機(jī),左右扳動(dòng)換向閥,讓彎曲機(jī)活塞空運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)來回,排凈彎曲機(jī)油缸內(nèi)空氣。 8、機(jī)器使用過程中,如有不明之處本實(shí)用新型提供了一種手動(dòng)彎管機(jī),包括機(jī)架,機(jī)架上設(shè)置有刻度盤和機(jī)座組件,機(jī)座組件上有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的帶彎曲模的彎曲主軸,帶夾緊壓板的夾緊模組件與彎曲主軸固定連接,以使夾緊模組件能夠隨彎曲主軸轉(zhuǎn)動(dòng),夾緊壓板與彎曲模相配合,機(jī)座組件上還設(shè)置有帶壓模的壓緊模組件,在彎曲模與壓模之間有長度可調(diào)的芯棒,芯棒支承在限位組件支架上,彎曲主軸的運(yùn)動(dòng)由與之固定連接的手柄組件控制。被加工的管子插入芯棒上,調(diào)整夾緊模組件使夾緊壓板夾緊管子前部,調(diào)整壓緊模組件使壓模把管子壓彎在彎曲模上,撥動(dòng)手柄組件轉(zhuǎn)動(dòng),彎曲主軸帶動(dòng)彎曲模轉(zhuǎn)動(dòng),管子在芯棒控制合格變形量的前提下,被擠壓成型。
一、數(shù)控鋼筋彎曲中心的定義: 數(shù)控鋼筋彎曲中心也叫數(shù)控鋼筋彎曲機(jī),是對建筑用12-32mm直條鋼筋實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化彎曲的裝備。 數(shù)控鋼筋彎曲中心的應(yīng)用領(lǐng)域: 數(shù)控鋼筋彎曲中心是推廣的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的-鋼筋加工設(shè)備。目前在國內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工建設(shè)中鋼筋加工得到大力的推廣與普遍應(yīng)用。全自動(dòng)電液控制型冷彎機(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間,啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng),啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng), 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) , 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ,使液壓缸收回。
隧道--小導(dǎo)管打孔機(jī):隧道開挖步-就是掌子面的作業(yè),掌子面的開挖需要施工前進(jìn)行大量測量和地質(zhì)勘探。各個(gè)地方的地址圍巖和施工環(huán)境都不盡相同,所以就會產(chǎn)生各種各樣的施工工藝。目的都是-施工的和施工進(jìn)度還有施工人員的安全保障。當(dāng)開始長子面進(jìn)洞時(shí)。圍巖地質(zhì)較差且隧道仰拱手里不均勻都會導(dǎo)致坍塌。若不提前做好安全措施必然會造成工程-。若地質(zhì)圍巖等級較低。首先會采用工字鋼進(jìn)行支護(hù),以及注漿。而這些都是重新增加的預(yù)應(yīng)力支護(hù),-小道管是借助低等級圍巖本身的框架進(jìn)行圍巖加固,節(jié)省鋼材,并且起到加高圍巖自身的支護(hù)能力。結(jié)構(gòu)及工作原理 由電動(dòng)油泵(10),高壓油管(12),快速接頭(13),工作油缸(8),柱塞(7),彎管部件[包括上花板(3),下花板(14),模頭(4),輥軸(2)]組成。由電動(dòng)油泵輸出的高壓油,經(jīng)高壓油管送入工作油缸內(nèi),高壓油推動(dòng)工作油缸內(nèi)柱塞,產(chǎn)生推力,通過彎管部件彎曲管子 。
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