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小導(dǎo)管沖孔機比較其他類型的加工工藝方法,錐管效率不斷提高,而且設(shè)備穩(wěn)定性及-性更高,占地面積更小。小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機 - 小導(dǎo)管沖孔機 - 英納偉特機械的小導(dǎo)管沖孔機整機省電、-、機身光滑亮麗且美觀,非-亦可操作-!全新優(yōu)化整體設(shè)計,體積小、通用性強、機身穩(wěn)固不變形。油箱采用全新一代-焊接,以-油箱內(nèi)無殘留雜質(zhì)、不漏油、無焊渣;油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。機器設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、牢固-、運行平穩(wěn)。使您操作更安全!-小導(dǎo)管打孔機產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):施工前的準(zhǔn)備:根據(jù)客觀條件制定切實可行的施工方法和減少與隧道施工相互干擾的措施。使用方-、將手動液壓彎管機開關(guān)擰緊、支承輪和模子與被彎工件接觸部位涂潤滑油脂。2、根據(jù)所彎管材大小,選擇相應(yīng)的彎模,裝在活塞桿頂端,將兩個支承輪相應(yīng)的尺寸槽面向著彎模,-注意支承輪應(yīng)放在翼板面邊的所相應(yīng)尺寸孔內(nèi),“1大格1外孔。以此類推。避免兩支承輪位置不對稱,造損壞模子及機件。3、放好工件后將上翼板蓋上,先用快泵使彎模壓到工件件,再用慢泵將工件壓到所需角度,彎好后打開關(guān),工作活塞將自動復(fù)位,翻開上翼板,將工件取出。
技術(shù)參數(shù):
型號 gw-12型 gf16型 gw40型 gw50型
彎曲鋼筋直徑:圓鋼(q235-a) (φ4∽φ12)mm (φ4∽φ16)mm (φ6∽φ40)mm (φ10∽φ50)mm
彎曲鋼筋直徑:ⅱ級螺紋鋼 (φ8∽φ36)mm (φ10∽φ40)mm
工作圓盤直徑 φ345mm φ400mm
工作圓盤轉(zhuǎn)速 20r/min 35-40r/min 5r/min,10r/min 5r/min,10r/min
電機功率 1.5kw 1.5kw 3kw 4kw
所述壓緊機構(gòu)為機械式壓緊機構(gòu),該機構(gòu)主要由絲杠、絲杠固定板、兩導(dǎo)軌、導(dǎo)塊 和調(diào)整塊構(gòu)成,兩導(dǎo)軌分別由螺釘固定于機架內(nèi)的位移調(diào)整槽兩側(cè),兩導(dǎo)軌的一端與固定 在機架上的絲杠固定板垂直連接,絲杠的絲桿后部連接有手輪,絲桿外部套有軸套,軸套與 絲杠固定板垂直連接,絲桿前部由導(dǎo)塊滑動連接于兩導(dǎo)軌之間,絲杠前部固定有調(diào)整塊,調(diào) 整塊與壓緊輪的支撐軸垂直連接。所述壓緊機構(gòu)為液壓式壓緊機構(gòu),該機構(gòu)主要由液壓缸、液壓缸固定板、兩導(dǎo)軌、 導(dǎo)塊和調(diào)整塊構(gòu)成,兩導(dǎo)軌分別由螺釘固定于機架內(nèi)的位移調(diào)整槽兩側(cè),兩導(dǎo)軌的一端與 固定在機架上的液壓缸固定板垂直連接,液壓缸的油缸與液壓缸固定板垂直連接,液壓缸 的頂桿前部由導(dǎo)塊滑動連接于兩導(dǎo)軌之間,頂桿前部固定有調(diào)整塊,調(diào)整塊頂面與壓緊輪 的支撐軸垂直連接。我廠可遵照用戶需求加工定做各種小型彎管機非標(biāo)準(zhǔn)機械,為廣大用戶提供實用的小型彎管機產(chǎn)品。冷彎機材料選購:通常結(jié)構(gòu)用冷彎機成型鋼標(biāo)準(zhǔn)(一)基本結(jié)構(gòu)用冷彎機冷彎型鋼標(biāo)準(zhǔn)—主要包含各種開口斷面的型鋼,如角鋼,槽鋼(包含內(nèi),外卷邊槽鋼),z形鋼(包含帶緣z形鋼)等。這類標(biāo)準(zhǔn)的典型代表是:英-準(zhǔn)bs2994,西德標(biāo)準(zhǔn)din59413,法-準(zhǔn)nfa37-101,日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jisg3350等。我廠小型彎管機具備、節(jié)能、省時、操作方便、安全專門用等閃光點,并在產(chǎn)品性能、動力等級上做出了明顯提高。
小導(dǎo)管沖孔機每天正常工作八小時一人一機可沖孔20000萬余孔沖孔速度:80-120次/分,無需定位,無需劃線?拙嗑龋骸10c。工件沖孔長度:6m 單次送料長度:1000mm~6000mm。也可根據(jù)要求定制非標(biāo)設(shè)備。操作界面簡單易學(xué),有自動計算功能,有單支等距沖孔(針對防盜窗管材沖孔設(shè)計程序,只要把料長,沖針直徑,孔數(shù)輸入電腦,就會自動計算頭尾長度和孔距)。送料方式:采用液壓/氣動夾緊工件自動進(jìn)料后,按孔距自動向外送料,送料方式采用-伺服電機自動控制送料。建筑鋼支撐圓管沖孔,吊籃方管沖孔,鋼模板角鐵沖孔,展示架沖孔,防護欄沖孔等等經(jīng)過多年來產(chǎn)品的不斷研發(fā)、優(yōu)化及客戶現(xiàn)場實踐應(yīng)用,鋼筋支護網(wǎng)焊網(wǎng)機、型鋼冷彎機、剪板沖孔機、數(shù)控鋼筋調(diào)直切斷機、鋼筋彎曲機等設(shè)備不但成為了公司-產(chǎn)品,在國內(nèi)高鐵施工領(lǐng)域有著-的-和-度;尤為-的是公司自主研發(fā)的隧道鋼筋支護網(wǎng)焊網(wǎng)機,因其具有生產(chǎn)-、操作簡便、穩(wěn)定等優(yōu)勢,在市場均有-的市場-度,市場占有率位居國內(nèi)-。彎曲半徑要盡量實現(xiàn)“一管一!焙汀岸喙芤荒!。對于一根管子來說,無論有幾個彎,如何,其彎曲半徑只能有一個,因為彎管機在彎曲過程中不更換模塊,這就是“一管一!。而“多管一!,就是同一直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一種彎曲半徑,也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管形,這樣才有利于減少模塊數(shù)量
主要是有鋼廠生產(chǎn)出來的鋼筋母材特性所造成的。螺紋鋼在矯直過程中釋放鋼筋的扭力,造成鋼筋的軸向旋轉(zhuǎn)。做出來的箍筋開口大,不在一個平面上。因而鋼筋的軸向扭曲成了鋼筋加工行業(yè)內(nèi)的一大難題。我公司科研人員不斷科技-,采用曲線防紐設(shè)計的數(shù)控彎箍機有效的解決了鋼筋軸向扭曲這一難題。歡迎各位朋友前來我公-察論證!結(jié)構(gòu)及工作原理 由電動油泵(10),高壓油管(12),快速接頭(13),工作油缸(8),柱塞(7),彎管部件[包括上花板(3),下花板(14),模頭(4),輥軸(2)]組成。由電動油泵輸出的高壓油,經(jīng)高壓油管送入工作油缸內(nèi),高壓油推動工作油缸內(nèi)柱塞,產(chǎn)生推力,通過彎管部件彎曲管子 。
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